【摘 要】
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近年来,随着我国节能减排政策的推进和汽车轻量化的大势所趋,铝合金材料在汽车行业的运用越发广泛,借助压铸成型的汽车零部件越来越多,其中就包括汽车的核心部件——发动机。
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近年来,随着我国节能减排政策的推进和汽车轻量化的大势所趋,铝合金材料在汽车行业的运用越发广泛,借助压铸成型的汽车零部件越来越多,其中就包括汽车的核心部件——发动机。作为汽车发动机的关键部分,铝合金下缸体压铸成型难度很大,故分析其压铸难点,总结压铸要点,做好质量控制工作尤为重要。现就某型汽车发动机铝合金下缸体的结构特点,成功开发了下缸体压铸件,分析了相关铸造技术问题及解决方案,提出了压铸难点、要点;总结出铝合金下缸体缩孔、气孔、缩松等压铸缺陷,并提出改进溢流槽结构,优化模具冷却系统,改善镶嵌件分离现象等对应
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