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随着我国交通事业和经济建设的快速发展,路桥工程实践证明,在桥头引道处,刚性桥台和柔性路堤之间的强度渐变段易产生不均匀沉降,出现桥头跳车现象,成为公路工程建设的一个重要而又突出的问题。本文根据自身的工作经验,对高速公路路桥过渡段设置进行讨论并提出建议,并分析如何加强路桥过渡段的施工组织设计。