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一、 概述
人们一谈到设备管理，就普遍认为是设备在运行过程中的管理，有意无意的会忽视设备进入企业之前、在企业使用过程中和退出企业过程的管理，而这些过程的管理其实都是设备全寿命周期管理的内容。既包括前期的规划、设计、选型、购置、制造、安装调试、验收等内容;也包括设备在使用、维护、检修、改造、更新，直到最终报废等内容。这些过程總体构成了设备全寿命周期管理的内容。
二、 设备全寿命周期经济指标分析
综合上述全部过程，全寿命周期的管理就需要涉及多个方面，至少包括一下几个方面的管理维度。
——资源管理维度，是指涉及与设备有关的各方相关资源。包括：信息、材料、备件、人力、动力介质、工艺介质等要素，这些都是设备管理中不可忽视的资源要素。
——环境空间维度。是从生产环境，检修环境、车间、生产线布置、设备，部件，直到零件，由表及里，步步深入，涉及环境空间的各个要素。
——功能管理维度，是从生产设备运用的过程考虑，即从计划、组织、实施、控制、反馈等方面考虑，设备全寿命管理是一个典型的系统工程。
——故障管理维度，是从故障维修的费用有效性方面考虑。设备的故障率一般都符合浴盆曲线又称为故障率曲线的规律，包括初始故障期、偶发故障期和损耗故障期。因此要依照不同阶段故障特点来考虑管理对策。
面对设备全寿命周期管理的问题是一个多维度问题，如何评价全寿命周期的经济指标，近几年来大家的讨论一直十分活跃。目前比较一致的看法是采用设备寿命周期费用（LCC））、设备寿命期利润（LCP）和设备寿命周期投资回报（ROA）来描述设备的寿命周期与资产管理的关系。一般来说，设备全寿命周期费用是由初期投资费用、运行费用、维护费用和停机损失费用构成。其中的停机损失费用是设备停机率、平均停机时间和单位时间停机损失三个因子的乘积。设备全寿命周期的表达式如下：
LCC=CI+N（CO+CM+CD）
其中：LCC—设备寿命周期费用
CI—投资金额
CO—运行成本
CM—维护成本
CD—停机损失
N—现值因子
CD所代表的停机损失可以有下列表达式：
CD=FD×ADT×CLP
其中：FD—停机率
ADT—平均停机时间
CLP—单位时间生产损失
在上述公式中，包含了停机的机会损失，是一个更广义的全寿命周期费用的概念。此外，关于全寿命周期的经济性比较，还有一个描述投资回报率（ROA）的公式。
投资回报率（ROA）=全寿命周期利润/资产投资总值
其中的“全寿命周期利润”就是全寿命周期收益同全寿命周期费用与全寿命周期费用之差。
三、全寿命管理的案例
清楚了关于全寿命周期经济指标的这些概念之后，我们就会考虑如何将这些概念应用到实际生产中，达到取得更优良的经济指标。当然，每个企业的实际情况千差万别，如何在实践运用好这些经济概念，需要各级企业管理者因地制宜的发挥聪明才智。同时为完成好提高经济效益，也需要各种管理方法综合运用。在这里我们以一家生产马口铁产品的企业为例，说明一下这个情况。该企业有五台5吨的叉车，近几年由于环保的原因全部更换为电动叉车。该电动叉车主要用于搬运产品需要每天24小时运转。为了能让电动叉车创造更好的经济效益，在对叉车的管理上引入了全寿命周期（LCC）概念。其中主要的过程如下：
1、首先是做好设备前期规划，确定电动叉车的规格、型号、需要的配置（提高舒适性的配置、状态监测设备等）。这里需要强调一下，正确、合理的设备的前期规划关系着设备生产期的平稳、安全、优质的运行。但是现实中往往由于受市场情况、价格等因素的干扰，而不重视设备的前期规划，对于这一定不要掉以轻心。
2、设备投入运行时，建立LCC概念和预测表。如表一所示（表内数据因客观原因不能公开）。利用办公计算机或工厂ERP的统计功能，收集和统计好有关叉车的各项费用支出。这些统计工作是进行全寿命周期管理的重要基础数据，
3、将LCC概念植入每一个操作者的观念中。通过培训使每一个操作者了解全寿命周期的概念和各项经济指标，实现全员关心成本，全员参与控制成本。
4、与叉车供应商共同建立LCC管理的概念。借助厂家的专业技术指导，完善叉车的点检、维修技术。建立起合作伙伴关系。专业性的技术管理有助于降低维修成本。
5、提供专业知识培训，用知识武装员工。通过购买网课、购置书籍等方式，让员工了解本岗位的专业知识如;主要备件质量检查标准、叉车运行环境、叉车载重量和速度参数、维修组织、维修数据挖掘、年度维修计划等等。
6、创造良好的企业文化。企业文化是多方面的，这里主要是指企业内部互相及时、有效沟通的氛围。因为全寿命周期管理涉及的时间跨度长，参与的部门多，所以需要良好内部沟通。
7、报废时的残值预估。设备报废时的处理费用和残值也是属于全寿命周期管理的一部分内容。企业也需要对报废设备的处理进行市场调查和残值预估。
通过以上管理工作和LCC概念的推广，叉车成本管理有了显著的提高。更换叉车后对比以往的转运成本，有了接近20%的降低。取得了预期的经济效果。
四、 结束语
我们在这里分析了设备全寿命周期管理和一些经济指标的概念，并举出了叉车管理的案例。这些对去工厂管理而言只是冰山一角，希望能够起到抛砖引玉的作用，对大家今后的设备管理工作能有所启发。当然这些概念分析也可能存在问题，欢迎读者不吝赐教。
人们一谈到设备管理，就普遍认为是设备在运行过程中的管理，有意无意的会忽视设备进入企业之前、在企业使用过程中和退出企业过程的管理，而这些过程的管理其实都是设备全寿命周期管理的内容。既包括前期的规划、设计、选型、购置、制造、安装调试、验收等内容;也包括设备在使用、维护、检修、改造、更新，直到最终报废等内容。这些过程總体构成了设备全寿命周期管理的内容。
二、 设备全寿命周期经济指标分析
综合上述全部过程，全寿命周期的管理就需要涉及多个方面，至少包括一下几个方面的管理维度。
——资源管理维度，是指涉及与设备有关的各方相关资源。包括：信息、材料、备件、人力、动力介质、工艺介质等要素，这些都是设备管理中不可忽视的资源要素。
——环境空间维度。是从生产环境，检修环境、车间、生产线布置、设备，部件，直到零件，由表及里，步步深入，涉及环境空间的各个要素。
——功能管理维度，是从生产设备运用的过程考虑，即从计划、组织、实施、控制、反馈等方面考虑，设备全寿命管理是一个典型的系统工程。
——故障管理维度，是从故障维修的费用有效性方面考虑。设备的故障率一般都符合浴盆曲线又称为故障率曲线的规律，包括初始故障期、偶发故障期和损耗故障期。因此要依照不同阶段故障特点来考虑管理对策。
面对设备全寿命周期管理的问题是一个多维度问题，如何评价全寿命周期的经济指标，近几年来大家的讨论一直十分活跃。目前比较一致的看法是采用设备寿命周期费用（LCC））、设备寿命期利润（LCP）和设备寿命周期投资回报（ROA）来描述设备的寿命周期与资产管理的关系。一般来说，设备全寿命周期费用是由初期投资费用、运行费用、维护费用和停机损失费用构成。其中的停机损失费用是设备停机率、平均停机时间和单位时间停机损失三个因子的乘积。设备全寿命周期的表达式如下：
LCC=CI+N（CO+CM+CD）
其中：LCC—设备寿命周期费用
CI—投资金额
CO—运行成本
CM—维护成本
CD—停机损失
N—现值因子
CD所代表的停机损失可以有下列表达式：
CD=FD×ADT×CLP
其中：FD—停机率
ADT—平均停机时间
CLP—单位时间生产损失
在上述公式中，包含了停机的机会损失，是一个更广义的全寿命周期费用的概念。此外，关于全寿命周期的经济性比较，还有一个描述投资回报率（ROA）的公式。
投资回报率（ROA）=全寿命周期利润/资产投资总值
其中的“全寿命周期利润”就是全寿命周期收益同全寿命周期费用与全寿命周期费用之差。
三、全寿命管理的案例
清楚了关于全寿命周期经济指标的这些概念之后，我们就会考虑如何将这些概念应用到实际生产中，达到取得更优良的经济指标。当然，每个企业的实际情况千差万别，如何在实践运用好这些经济概念，需要各级企业管理者因地制宜的发挥聪明才智。同时为完成好提高经济效益，也需要各种管理方法综合运用。在这里我们以一家生产马口铁产品的企业为例，说明一下这个情况。该企业有五台5吨的叉车，近几年由于环保的原因全部更换为电动叉车。该电动叉车主要用于搬运产品需要每天24小时运转。为了能让电动叉车创造更好的经济效益，在对叉车的管理上引入了全寿命周期（LCC）概念。其中主要的过程如下：
1、首先是做好设备前期规划，确定电动叉车的规格、型号、需要的配置（提高舒适性的配置、状态监测设备等）。这里需要强调一下，正确、合理的设备的前期规划关系着设备生产期的平稳、安全、优质的运行。但是现实中往往由于受市场情况、价格等因素的干扰，而不重视设备的前期规划，对于这一定不要掉以轻心。
2、设备投入运行时，建立LCC概念和预测表。如表一所示（表内数据因客观原因不能公开）。利用办公计算机或工厂ERP的统计功能，收集和统计好有关叉车的各项费用支出。这些统计工作是进行全寿命周期管理的重要基础数据，
3、将LCC概念植入每一个操作者的观念中。通过培训使每一个操作者了解全寿命周期的概念和各项经济指标，实现全员关心成本，全员参与控制成本。
4、与叉车供应商共同建立LCC管理的概念。借助厂家的专业技术指导，完善叉车的点检、维修技术。建立起合作伙伴关系。专业性的技术管理有助于降低维修成本。
5、提供专业知识培训，用知识武装员工。通过购买网课、购置书籍等方式，让员工了解本岗位的专业知识如;主要备件质量检查标准、叉车运行环境、叉车载重量和速度参数、维修组织、维修数据挖掘、年度维修计划等等。
6、创造良好的企业文化。企业文化是多方面的，这里主要是指企业内部互相及时、有效沟通的氛围。因为全寿命周期管理涉及的时间跨度长，参与的部门多，所以需要良好内部沟通。
7、报废时的残值预估。设备报废时的处理费用和残值也是属于全寿命周期管理的一部分内容。企业也需要对报废设备的处理进行市场调查和残值预估。
通过以上管理工作和LCC概念的推广，叉车成本管理有了显著的提高。更换叉车后对比以往的转运成本，有了接近20%的降低。取得了预期的经济效果。
四、 结束语
我们在这里分析了设备全寿命周期管理和一些经济指标的概念，并举出了叉车管理的案例。这些对去工厂管理而言只是冰山一角，希望能够起到抛砖引玉的作用，对大家今后的设备管理工作能有所启发。当然这些概念分析也可能存在问题，欢迎读者不吝赐教。