纯电动汽车再生能量回收存储控制研究

来源 :计算机仿真 | 被引量 : 1次 | 上传用户：xxcoldrain

【摘要】

：

纯电动汽车再生能量回收存储控制是提高其续驶里程和经济性的关键技术,如何制定再生制动控制策略以回收存储尽可能多的能量是其研究难点。以某轻型前驱纯电动汽车作为研究对象,通过对制动力学和相关法规分析,获得制动力分配可行域,采用再生制动优先控制策略,在可行域内分别以前轮制动力最小和最大控制线作为依据,设计2种不同再生制动优先控制策略并嵌入ADVISOR2002中。在UDDS、1015和NEDC行驶工况下进

【作者】

：

张卫杨珏张文明马飞

【机构】

：

北京科技大学机械工程学院

【出处】

：

计算机仿真

【发表日期】

：

2019年05期

【关键词】

：

电动汽车再生制动控制策略能量效率 Pure electric vehicle Regenerative braking Control strategy

【基金项目】

：

高机动多功能应急救援车辆关键技术研究与应用示范项目(2016YFC0802905).

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