深水板桩码头新结构关键技术研究与应用

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我国规划建港的海岸线总长约4500千米,其中,天然水深和地质条件好的岸线基本利用殆尽,剩余岸线多处于粉砂质和淤泥质地区,总长度超过2000千米.板桩码头结构能够充分发挥其节省天然岸线、施工工期短、工程造价低等优点,是粉砂质地区优先选用的码头结构型式.作为码头三大结构型式之一的板桩结构,受制于受力和变形的复杂性,直至2000年,国内建成的板桩码头仅为3.5万吨级,而重力式和高桩式码头已经达到30万吨级,传统的单锚板桩结构已无法适应港口泊位深水化发展的需要.
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