【摘 要】
：
面对多标签的大数据集,传统的分类识别方法识别质量不高,现提出基于分类规则挖掘的数据多标记特征分层识别方法。利用改进后的LLE(局部线性嵌入)方法进行数据降维处理,搜索数据特征,并对数据多标记特征选择,构成特征子集,根据特征子集,利用分类规则挖掘方法构建一个分类识别模型,实现数据多标记特征分层识别。结果表明,与传统方法相比,所研究方法识别下,汉明损失度最小,数据多标记特征分层识别准确度最大,说明上述
论文部分内容阅读
面对多标签的大数据集,传统的分类识别方法识别质量不高,现提出基于分类规则挖掘的数据多标记特征分层识别方法。利用改进后的LLE(局部线性嵌入)方法进行数据降维处理,搜索数据特征,并对数据多标记特征选择,构成特征子集,根据特征子集,利用分类规则挖掘方法构建一个分类识别模型,实现数据多标记特征分层识别。结果表明,与传统方法相比,所研究方法识别下,汉明损失度最小,数据多标记特征分层识别准确度最大,说明上述方法的识别质量较高,达到了研究的预期目标,为数据利用和挖掘提供了参考和借鉴。
其他文献
为控制电网连锁故障的发生,提出基于差补调制方式的电网连锁故障协调控制方法。通过潮流分布探析与初始故障选取,采用故障链环节的隐式触发与显式触发策略,进行下一重故障触发,将故障链中间环节的生成概率转换为功率,构建故障链影响函数,利用相关参数指标的加权值,计算非故障线路预测值;经过相位互差180°的参考波,实施双极性调制,完成线路输出优化,令差补调制方式的协调控制得以实现。仿真结果表明,上述方法不仅缩短
为规避隧道下穿工程施工过程中出现的地表沉降、地下管道变形与隧道坍塌等现象,提出隧道桩基主动托换加固效果仿真评价方法。从地理位置、地下水深度等方面概括工程情况,分析托换桩长度、桩间距对桩顶沉降的影响,结合筏板基础填埋、选型等具体要求确定偏心距,设计托换桩施工流程与桩基分布情况;利用ABAQUS软件计算不同材料参数,通过刚度表达式模拟等效后的筏板、桩基与衬砌;引入钢筋应力、应力支护度矩等计算公式,分别
为了研究有源降噪系统仿真时电声器件的频率响应对次级通路建模的影响,使用有限脉冲响应(Finite Impulse Response, FIR)滤波器模拟电声器件的频率响应曲线,并以FxLMS(Filtered-x Least Mean Square)算法为例,研究扬声器与传声器的频率响应对系统降噪效果的影响。仿真结果表明,在实际降噪应用中电声器件陡峭的频率响应曲线会对输入信号幅值造成衰减,产生幅值
永磁直线电机(PMLM)伺服系统易受外部扰动、非线性效应等不确定性因素的影响,传统的PID控制方法难以获得满意的控制效果。针对上述问题,提出基于饱和指数趋近律的滑模控制与非线性效应补偿的控制策略,采用滑模控制来提高系统的鲁棒性和稳定性,加入速度、加速度前馈提高系统的响应时间,并针对PMLM的非线性效应对系统的定位精度影响较大,对力的波动、摩擦力进行补偿,提高系统的动态性能。采用上述控制策略在MAT
控制网络的通信环境具有不确定特征,且协议异构性突出,为改善网络延时,提高系统稳定性,提出控制网络节点可重构无线通讯协议性能仿真。将控制系统中的网络协议分为物理层、链路层、网络层与应用层,结合动态性、实时性等需求,确立节点可重构通讯协议体系,定义层次功能;通过加权图建立协议拓扑结构数学模型,选择遗传算法的编码与适应度函数,经过交叉变异操作,确定终止条件,选取通讯最佳路径,实现协议重构;使用总传输延时
针对当前网络安全风险损失评估方法未考虑节点任务排队问题,导致网络安全风险损失评估准确率较低,损失评估时间较长的问题,提出基于排队模型的网络安全风险损失评估方法。以局域网为主要应用背景,分析网络设备中数据包的排队过程,根据评估模型获取网络风险级别,构建无线网络风险评价指标体系,引入拉格朗日乘子将支持向量机分类问题转化为对偶问题,运算出分类平面判别函数,运用层次分析法对各层次指标权重实施量化,利用近似