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基于供给侧结构改革理论和河南省交通运输的发展状况,引入动态随机一般均衡(DSGE)模型,其中涉及10个随机变量、10个控制变量和1个状态变量。建立由10个交通运输供给侧模型与需求侧模型组成的模型组和10个随机变量模型,并构建预期效用函数和拉格朗日函数,组成河南省交通运输供给侧结构改革的DSGE模型体系。通过贝叶斯方法和计量经济学方法等进行参数估计,并预测河南省2025年交通运输体系主要变量的发展目标。