论文部分内容阅读
提出雷电通道的模型,对感应雷过电压的计算做出了假设,叙述了架空配电线路感应雷过电压四种不同的计算方法,并对计算方法的优劣进行了比较总结。
架空配电线路感应雷过电压计算方法研究
【摘 要】
：
提出雷电通道的模型,对感应雷过电压的计算做出了假设,叙述了架空配电线路感应雷过电压四种不同的计算方法,并对计算方法的优劣进行了比较总结。
【机 构】
：
贵州大学电气工程学院,贵州电力试验研究院
【出 处】
：
贵州电力技术
【发表日期】
：
2014年07期
其他文献
1．基本参数与结构特点上海通用生产的雪弗兰科帕奇装用55—51LE型自动变速器，它是Aisin生产的全自动、5挡、电子控制变速驱动桥。55～51LE自动变速器的基本参数见表1，内部总体构造
对贵州电网工程项目在可行性研究报告评审过程中暴露出的有关设计质量问题进行归纳总结，初步探讨设计质量管理工作，进一步提高电网工程建设质量和投资效益。
针对原-对偶内点法加权最小绝对值状态估计收敛速度方面的不足，提出一种基于多中心-校正内点法的WLAV（Weighted Least Absolute Value加权最小绝对值）抗差状态估计算法。该算法
故障现象一辆风行商务车．行驶了11万km，东风多点电喷发动机，5挡手动变速器。该车于5天前出现启动困难，要重复3～4次才能启动成功。着车后水温、怠速都正常。行驶时动力、油耗均正常
故障现象：客户反映在装完座套后发现四个脚部照明灯不亮。车辆型号：GRS188L～DETBKC；行驶里程：15000km；使用时间一年多。
汽车工作状态模拟试验，是指人为地制造、模仿与汽车发生故障时相同或者相似的工作环境和条件，以使故障再现的试验。模拟试验法适合判断汽车在特定状态、环境或条件下才发生的故
对酒糟和煤掺烧的固硫效果进行实验研究，将酒糟和煤干燥后磨制成粉，按不同比例配成10组样品，用马弗炉、定硫仪进行燃烧和定硫，实验结果表明，酒糟与煤掺烧时具有一定固硫效果。
6．变速器突然没有倒挡，而且1挡升2挡时有换挡冲击故障现象：一辆凯迪拉克轿车使用5L40E自动变速器，突然没有倒挡，随后前进挡1挡升2挡时又出现换挡冲击。
（接上期） 六、色不匀（色发花）漆膜的色彩不均匀，涌现斑印，条纹和色相混乱的现象。一般是由涂料的涂装不当，及涂料组分变更等引起的。 1．产生原因 （1）喷涂时喷涂压力过高或过低；（2）所用溶剂