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【摘 要】随着我国社会经济的不断发展，城市道路桥梁获得了非常广阔的发展空间，密切了各个地区之间的往来和沟通。但是，随着道路桥梁等基础设施数量的不断增加，其建设过程中存在的不足之处逐渐暴露出来，要想提高道路桥梁的建设质量，必须有效解决施工中存在的问题。
【关键词】城市道路桥梁;施工质量;问题分析;应对措施
引言
为了满足城市建设对于道路桥梁的需求，需要提升道路桥梁建设水平，使建成的道路桥梁质量更好、寿命更长。在实际工作中需要提升道路桥梁施工的质量以及效果，满足人们出行需求和要求，管理人员需要明确道路桥梁施工管理的要点，延长道路桥梁的使用寿命，根据不同的施工环节提出有效的施工质量管理方案，从而使道路桥梁能够具备安全性和稳定性的特征。
1道路桥梁工程的基本施工原则
对道路桥梁工程的施工，应当遵循相应的基本原则。首先则是在施工前加大地理勘查，结合工程用途和性质仔细考量道路桥梁的选址，并做好对周围环境的调查。从而能够在根本上减少地质问题的影响，同时为施工设计和处置提供依据，便于后续施工作业活动的开展;其次是要遵循最佳利用率原则，进行具体施工时应当尽量保持整体架构的稳定性，尽量减少更换原有构件，并在提高运输能力和承载能力的基础上，合理利用各种材料，降低施工成本;再次，应注重对施工方案的优化。在实际施工中必须要综合考虑设计图纸的可行性，结合现场条件制定多套施工方案，进而比选出最佳施工方案;最后，提高对道路桥梁整体效应的重视程度。在新建或改建工程中，针对出现问题的个别组件应当进行整体分析，避免影响工程施工质量，延长道路桥梁的使用寿命。
2城市道路桥梁施工质量问题分析
2.1桥梁施工裂缝现象恶劣
当前，我国施工建设中，大多数桥梁施工中将混凝土作为主要原材料，而混凝土由于自身材质特殊性，一旦施工人员缺少专业知识或者缺少责任意识等，就会使混凝土的调配或者使用无法达到相应的标准，导致桥梁在使用中出现裂缝现象，致使桥梁有效使用期限减短，降低桥梁工程的整体使用质量，严重时桥梁将面临坍塌危机。故此，在我国城市桥梁或者乡镇桥梁使用运行中，一旦发现裂缝现象，建设部门应该提高警惕，高度关注，并及时修复维护。现代化的桥梁建设中，预应力连续刚构梁使用较为广泛普遍，但是由于一些施工团队抱有“经验老成”的心理，忽略了施工建设中的某些注意事项，极易造成桥梁出现斜缝问题，如腹板斜缝这一问题将直接影响施工的正常进行，需要停止建设立即处理。由此观之，造成桥梁裂缝的原因较多，如混凝土材料性质不符合规定，混凝土材料构造与桥梁设计不匹配，施工中出现外力影响，等等。施工团队在建设中应该做好万全的准备，排除种种安全隐患，科学开展施工。
2.2钢筋腐蚀问题
钢筋腐蚀是缩短道路桥梁寿命的影响因素，在实际工作中，由于相关管理人员并没有加强对钢筋腐蚀因素的了解和认识，再加上钢筋腐蚀的影响因素具有复杂性的特征，因此在实际使用时经常会存在诸多的影响性因素。另外，在运用钢筋材料时，由于相关管理员并没有形成完善的防腐蚀意识，也没有全面地涂抹保护层，很容易在钢筋后期使用时出现非常严重的腐蚀现象。在进行涂料防腐之前需要保证涂料的完整性，防止在后续运送和保存方面存在一些破坏性的因素，但是在实际工程施工时，并没有制定严格的管理方案以及管理模式，再次加大了道路桥梁使用和质量故障发生的几率。
2.3局部蜂窝麻面及气泡问题
施工时，有些材料是需要混合搭配使用的，如水和灰要按照一定的比例进行配比，如果水灰配比不科学或者没有按照要求配比水灰来开展施工作业，那么最终道路桥梁的质量便会产生影响，最终导致道路桥梁中产生局部的蜂窝麻面及气泡。之所以道路桥梁会产生局部的蜂窝麻面及气泡问题，最主要的原因是混凝土不够严密、过于疏松，进而严重影响整体的结构强度，就会表现出气泡蜂窝的情况，使得混凝土和外界空气的接触更加频繁，使得混凝土遭受的腐蚀更加严重，从而降低了道路桥梁整体的强度和稳定性。
3提升城市道路桥梁施工质量的应对措施
3.1合理控制道路与桥梁施工中的裂缝问题
首先，控制混凝土材料使用。现阶段，道路与桥梁施工中较为常见的TK聚合物砂浆作为一种良好的混凝土修补材料，其中蕴含着丰富的活性基因，可以与水泥材料中的铁离子、钙离子、铝离子等进行交换。混凝土与水泥混合后形成一种新型材料，不仅可以有效改善聚合物水泥浆的内部应力，优化水泥浆的组织结构，降低路面的承受压力，减少裂缝问题的出现概率，同时还可以降低对钢筋材料、混凝土材料的腐蚀性，保证道路与桥梁的坚实度。其次，要科学设计地基基础，施工单位要秉承着有的放矢、节约资源的施工原则，对施工地基进行分析考察，针对不同地区出现的异常现象进行记录处理，避免出现施工突发情况。最后，要对施工现场条件与材料进行严格控制，保证使用高质量的施工材料，及时调整设计过程中出现的不良问题，分析施工中存在的难点问题，改进施工技术。
3.2提升钢筋抗腐蚀性
在提升钢筋抗腐蚀性能时，需要从材料选择初期，选择防腐性能较好的涂层钢筋。涂层钢筋属于新型的材料，在钢筋外层加上了防腐层，可以减少钢筋和腐蚀物质接触的次数和层面，进一步地提高钢筋的腐蚀效果。在运用这些材料时，要特别注意运输中的一些干扰性因素，保证涂料的完整性，这一材料能够在较为恶劣的环境中保持良好的持续性效果和耐久性，因此需要广泛地运用这些新型的材料，延长道路桥梁的使用寿命。除此之外，还可以在钢筋外部运用电化学防护法加上防护层，从而使得钢筋能够处于稳定的状态中，防止在后续使用时存在腐蚀问题的发生。
3.3提升城市道路桥梁施工技术水平
道路桥梁过渡阶段是整个施工中非常重要的环节，然而在实际施工过程中，这一环节施工难度非常大，涉及填料、压实等各个环节，所以在道路桥梁过渡阶段的施工过程中要提升技术水平，尽量就地取材，着重选择一些渗水性较强、沙土容量大的填料，同时需要测定塑料盒填料的液限，控制好壓实厚度等。只有做好这些工作，才能使得道路桥梁过度路段更加稳定、质量更好。除了道路桥梁过渡这样比较特殊的环节，在对其他环境进行施工时，为了提高施工质量，也应提升施工技术，一般在施工过程中使用最多的材料就是混凝土，配置混凝土时要注重配置、搅拌、浇筑、振捣等重要的施工过程，同时要格外关注搅拌机的质量。在搅拌过程中，要按照合理的顺序正确添加原料，确保混凝土搅拌的均匀性;在浇筑方面，不能出现明显的浇铸接头，而且不可停顿，因为停顿会使得浇注效果大大下降;在振捣方面，不管是采取人工还是机械操作，都需要严格遵守工作要求，从而使混凝土的密实程度得到保障，确保道路桥梁的整体性能。因为振捣不充分可能导致混凝土存在裂缝，一旦混凝土存在裂缝，就会导致出现各种各样的安全问题，所以一方面要选择合适的振捣棒，另一方面需要做到规范操作。
结语
综上所述，道路桥梁作为我国重要的交通基础设施，对于社会经济的建设发展具有积极意义。因此在实际的工程项目中，相关施工企业需要充分明确常见的施工问题，总结其形成原因，并基于工程实践经验，从加强与完善管理制度、做好混凝土质量管理、控制路基质量、做好施工监督工作、强化整体施工质量以及定期培训施工人员等解决策略，进一步提升施工质量。
参考文献：
[1]魏高龙.城市道路桥梁施工管理中问题分析及优化措施[J].现代物业，2018（9）：148.
[2]陈曦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].四川水泥，2018（4）：36.
【关键词】城市道路桥梁;施工质量;问题分析;应对措施
引言
为了满足城市建设对于道路桥梁的需求，需要提升道路桥梁建设水平，使建成的道路桥梁质量更好、寿命更长。在实际工作中需要提升道路桥梁施工的质量以及效果，满足人们出行需求和要求，管理人员需要明确道路桥梁施工管理的要点，延长道路桥梁的使用寿命，根据不同的施工环节提出有效的施工质量管理方案，从而使道路桥梁能够具备安全性和稳定性的特征。
1道路桥梁工程的基本施工原则
对道路桥梁工程的施工，应当遵循相应的基本原则。首先则是在施工前加大地理勘查，结合工程用途和性质仔细考量道路桥梁的选址，并做好对周围环境的调查。从而能够在根本上减少地质问题的影响，同时为施工设计和处置提供依据，便于后续施工作业活动的开展;其次是要遵循最佳利用率原则，进行具体施工时应当尽量保持整体架构的稳定性，尽量减少更换原有构件，并在提高运输能力和承载能力的基础上，合理利用各种材料，降低施工成本;再次，应注重对施工方案的优化。在实际施工中必须要综合考虑设计图纸的可行性，结合现场条件制定多套施工方案，进而比选出最佳施工方案;最后，提高对道路桥梁整体效应的重视程度。在新建或改建工程中，针对出现问题的个别组件应当进行整体分析，避免影响工程施工质量，延长道路桥梁的使用寿命。
2城市道路桥梁施工质量问题分析
2.1桥梁施工裂缝现象恶劣
当前，我国施工建设中，大多数桥梁施工中将混凝土作为主要原材料，而混凝土由于自身材质特殊性，一旦施工人员缺少专业知识或者缺少责任意识等，就会使混凝土的调配或者使用无法达到相应的标准，导致桥梁在使用中出现裂缝现象，致使桥梁有效使用期限减短，降低桥梁工程的整体使用质量，严重时桥梁将面临坍塌危机。故此，在我国城市桥梁或者乡镇桥梁使用运行中，一旦发现裂缝现象，建设部门应该提高警惕，高度关注，并及时修复维护。现代化的桥梁建设中，预应力连续刚构梁使用较为广泛普遍，但是由于一些施工团队抱有“经验老成”的心理，忽略了施工建设中的某些注意事项，极易造成桥梁出现斜缝问题，如腹板斜缝这一问题将直接影响施工的正常进行，需要停止建设立即处理。由此观之，造成桥梁裂缝的原因较多，如混凝土材料性质不符合规定，混凝土材料构造与桥梁设计不匹配，施工中出现外力影响，等等。施工团队在建设中应该做好万全的准备，排除种种安全隐患，科学开展施工。
2.2钢筋腐蚀问题
钢筋腐蚀是缩短道路桥梁寿命的影响因素，在实际工作中，由于相关管理人员并没有加强对钢筋腐蚀因素的了解和认识，再加上钢筋腐蚀的影响因素具有复杂性的特征，因此在实际使用时经常会存在诸多的影响性因素。另外，在运用钢筋材料时，由于相关管理员并没有形成完善的防腐蚀意识，也没有全面地涂抹保护层，很容易在钢筋后期使用时出现非常严重的腐蚀现象。在进行涂料防腐之前需要保证涂料的完整性，防止在后续运送和保存方面存在一些破坏性的因素，但是在实际工程施工时，并没有制定严格的管理方案以及管理模式，再次加大了道路桥梁使用和质量故障发生的几率。
2.3局部蜂窝麻面及气泡问题
施工时，有些材料是需要混合搭配使用的，如水和灰要按照一定的比例进行配比，如果水灰配比不科学或者没有按照要求配比水灰来开展施工作业，那么最终道路桥梁的质量便会产生影响，最终导致道路桥梁中产生局部的蜂窝麻面及气泡。之所以道路桥梁会产生局部的蜂窝麻面及气泡问题，最主要的原因是混凝土不够严密、过于疏松，进而严重影响整体的结构强度，就会表现出气泡蜂窝的情况，使得混凝土和外界空气的接触更加频繁，使得混凝土遭受的腐蚀更加严重，从而降低了道路桥梁整体的强度和稳定性。
3提升城市道路桥梁施工质量的应对措施
3.1合理控制道路与桥梁施工中的裂缝问题
首先，控制混凝土材料使用。现阶段，道路与桥梁施工中较为常见的TK聚合物砂浆作为一种良好的混凝土修补材料，其中蕴含着丰富的活性基因，可以与水泥材料中的铁离子、钙离子、铝离子等进行交换。混凝土与水泥混合后形成一种新型材料，不仅可以有效改善聚合物水泥浆的内部应力，优化水泥浆的组织结构，降低路面的承受压力，减少裂缝问题的出现概率，同时还可以降低对钢筋材料、混凝土材料的腐蚀性，保证道路与桥梁的坚实度。其次，要科学设计地基基础，施工单位要秉承着有的放矢、节约资源的施工原则，对施工地基进行分析考察，针对不同地区出现的异常现象进行记录处理，避免出现施工突发情况。最后，要对施工现场条件与材料进行严格控制，保证使用高质量的施工材料，及时调整设计过程中出现的不良问题，分析施工中存在的难点问题，改进施工技术。
3.2提升钢筋抗腐蚀性
在提升钢筋抗腐蚀性能时，需要从材料选择初期，选择防腐性能较好的涂层钢筋。涂层钢筋属于新型的材料，在钢筋外层加上了防腐层，可以减少钢筋和腐蚀物质接触的次数和层面，进一步地提高钢筋的腐蚀效果。在运用这些材料时，要特别注意运输中的一些干扰性因素，保证涂料的完整性，这一材料能够在较为恶劣的环境中保持良好的持续性效果和耐久性，因此需要广泛地运用这些新型的材料，延长道路桥梁的使用寿命。除此之外，还可以在钢筋外部运用电化学防护法加上防护层，从而使得钢筋能够处于稳定的状态中，防止在后续使用时存在腐蚀问题的发生。
3.3提升城市道路桥梁施工技术水平
道路桥梁过渡阶段是整个施工中非常重要的环节，然而在实际施工过程中，这一环节施工难度非常大，涉及填料、压实等各个环节，所以在道路桥梁过渡阶段的施工过程中要提升技术水平，尽量就地取材，着重选择一些渗水性较强、沙土容量大的填料，同时需要测定塑料盒填料的液限，控制好壓实厚度等。只有做好这些工作，才能使得道路桥梁过度路段更加稳定、质量更好。除了道路桥梁过渡这样比较特殊的环节，在对其他环境进行施工时，为了提高施工质量，也应提升施工技术，一般在施工过程中使用最多的材料就是混凝土，配置混凝土时要注重配置、搅拌、浇筑、振捣等重要的施工过程，同时要格外关注搅拌机的质量。在搅拌过程中，要按照合理的顺序正确添加原料，确保混凝土搅拌的均匀性;在浇筑方面，不能出现明显的浇铸接头，而且不可停顿，因为停顿会使得浇注效果大大下降;在振捣方面，不管是采取人工还是机械操作，都需要严格遵守工作要求，从而使混凝土的密实程度得到保障，确保道路桥梁的整体性能。因为振捣不充分可能导致混凝土存在裂缝，一旦混凝土存在裂缝，就会导致出现各种各样的安全问题，所以一方面要选择合适的振捣棒，另一方面需要做到规范操作。
结语
综上所述，道路桥梁作为我国重要的交通基础设施，对于社会经济的建设发展具有积极意义。因此在实际的工程项目中，相关施工企业需要充分明确常见的施工问题，总结其形成原因，并基于工程实践经验，从加强与完善管理制度、做好混凝土质量管理、控制路基质量、做好施工监督工作、强化整体施工质量以及定期培训施工人员等解决策略，进一步提升施工质量。
参考文献：
[1]魏高龙.城市道路桥梁施工管理中问题分析及优化措施[J].现代物业，2018（9）：148.
[2]陈曦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].四川水泥，2018（4）：36.