【摘 要】
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对一种非规则截面的航空散热板轴向槽道热管，分别建立了基于S／NDA软件HEATPIPE算法的一维模型和基于QFLOW算法的二维模型，比较了两种传热模型和算法下热管的暂态和稳态传热特性
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对一种非规则截面的航空散热板轴向槽道热管，分别建立了基于S／NDA软件HEATPIPE算法的一维模型和基于QFLOW算法的二维模型，比较了两种传热模型和算法下热管的暂态和稳态传热特性。结果表明，两种模型对热管平均工作温度的计算结果吻合较好，由于一维模型没有考虑热管壳体的周向传热以及热管的结构对边界条件施加的影响，最大传热能力的计算结果小于二维模型。一维模型适于对航空热管进行系统级的初步热设计，二维模型适于对非规则截面热管的定量传热分析。
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