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某车型的金属燃油箱,在经过数千公里的耐久性试验后,发现燃油箱项部表面与车厢第一横梁底部存在干涉.介绍了该故障的处理过程,分析并找到了故障形成的根本原因.所采用的分析方法有：对燃油箱轮廓尺寸进行测量：将燃油箱进行有限元分析模拟密封性台架试验.这些测量报告及CAE分析结果互相验证,更有力证明了故障产生的根本原因.