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建立了船舶结构板架扶强材连续垮塌的计算模型，推导船舶结构板架扶强材连续垮塌的最大屈曲利用因子公式。以某油船为例，在两种损伤模型作用下，计算出船底、内底板、舷侧板和甲板等处的屈曲利用因子，验证板架扶强材的连续垮塌。
板架扶强材的连续垮塌研究
【摘 要】
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建立了船舶结构板架扶强材连续垮塌的计算模型，推导船舶结构板架扶强材连续垮塌的最大屈曲利用因子公式。以某油船为例，在两种损伤模型作用下，计算出船底、内底板、舷侧板和甲板
【机 构】
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浙江工业大学建筑工程学院,中国船级社上海规范研究所
【出 处】
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船舶
【发表日期】
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2014年4期
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