某小型无人直升机挥舞约束铰设计

来源 :振动.测试与诊断 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fa2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过理论分析和试验验证了旋翼挥舞约束铰刚度对机体1Ω振动水平的影响。以某小型无人直升机跷跷板式旋翼系统为研究对象,建立旋翼轴受力分析模型,分析了挥舞约束铰刚度对机体1Ω振动水平的影响。选择3种不同硬度的橡胶作为挥舞铰约束材料,分别进行了旋翼试验台振动测试试验,通过测量旋翼试验台振动量间接判断约束铰材料对机体振动水平的影响。分析和试验结果表明,增加跷跷板式旋翼挥舞约束铰刚度有利于降低机体1Ω振动水平。
其他文献
对于论文发表费,社会上有很多争议,也存在不少误解,这往往是由于对传播环节的不了解和不正确认识所致。作为一名身在出版业的编辑人员,在充分了解传播的意义,并正视自身价值的前提
科技期刊编辑系统中各因素具有类似于生物体的遗传与变异特性,表现在办刊宗旨、编辑理念、期刊风格、编辑工作方式和编辑知识结构等方面.认为在办刊中既要遵循编辑系统的遗传
针对某联合收割机耳旁噪声不满足国家标准限值的问题,对整车进行声源识别,结合偏相干分析、传递路径分析和相关相干分析理论发展了适合复杂机械的多相关声源识别方法。通过测试
提出一种基于仿射变换的(Newton-Raphson,简称N-R)数字图像相关算法。首先,采用人机交互的方法在变形前后的图像中选取匹配特征点,计算仿射变换参数;然后,根据仿射变换位移模式计算目标子区中心点的位移,将其用作N-R算法的初值。为降低计算量,采用全场插值,插值运算次数降为常规插值的1%左右。仿真测试表明,基于仿射变换的N-R算法在精度保持不变的情况下显著减少计算时间,克服了常规N-R算法
由于栓接结合部是导致结构发生复杂非线性特性的主要因素,而对栓接结合部的传统处理方法往往忽略结合部的非线性特性或采用等效线性化的数学方法来建模,造成无法准确分析和研
本文针对轨道车辆的配电盘上线口等位置线束、车上下贯穿管路等部件拆除过程中遇到的双组分聚氨酯密封胶胶层难以有效去除的问题展开研究。在线缆不受损害的前提下,为了实现
该文结合生产实际,通过核查,分析了15CrMoR(t=45)锥体在校形过程中母材压裂的诱因,总结探讨了中厚板淬硬倾向严重的铬钼钢材料、小曲率半径锥体,以及如何优化工艺方案来预防
提出了一种基于粗糙集理论的主轴轴承组件故障识别方法,针对具有连续属性的实验数据,将等间距聚类法引入连续属性离散化,通过应用区分矩阵算法进行决策表条件属性约简,提取了
不少同人从切实保证刊物学术质量的目的出发,就如何提高专家审稿质量问题进行过多角度、多层面的探讨,这为做好专家审稿工作提供了新的思路,而文献提出的科技期刊论文审稿人应该
针对发动机缸间差异和循环差异缺少定量计算的研究现状,利用Matlab软件对发动机怠速时的飞轮原始数据进行处理,定量计算内燃机飞轮的最大角速度缸间差异参数、循环差异参数和