论文部分内容阅读
<正> 七十年代以前的 T 型梁桥,净跨20米以内均为普通钢筋混凝土梁,没有设置预应力筋。其钢筋构造如图一所示:七十年代以前的标准图,载重
T型梁桥加固处理方法
【摘 要】
：
<正> 七十年代以前的 T 型梁桥,净跨20米以内均为普通钢筋混凝土梁,没有设置预应力筋。其钢筋构造如图一所示:七十年代以前的标准图,载重
【机 构】
：
四川省公路规划勘察设计院
【出 处】
：
西南公路
【发表日期】
：
1996年2期
其他文献
这一年我们看到了围绕着地产产业链上的创新，有激情，有梦想，有迷茫，也有无奈。这些“创新”的实践者，有传统地产人自内而生的创新，也有圈外人尝试用互联网和全新商业模式对传统地产
<正> 一、概述宜宾五粮液互通式立交地处宜宾市北大门,西面是五粮液酒厂,东面通往市中心,南而是宜宾制材厂,岷江二桥,通往云南,北面通往自贡市。这个交叉口是国道108线二连浩
针对提高领导干部任期经济责任审计的质量管理,提出了应强化审计人员素质,控制审计环节,实行经济责任审计等问题,指出在审计过程中必须加强监督,加强审计质量的管理控制,加强
股权限制是导致中国FDI分布的行业差距的主要原因。通过建立数学模型对东道国国内资本积累和整体福利的宏观因素进行分析,得出政府对FDI实施当地股权要求会增加国内资本积累
在我国目前物价低迷状态下,价格因素对消费的影响往往被忽视.针对这一问题,提出了价格仍是影响消费的重要因素的观点.并利用统计分析方法对影响消费的价格因素进行分析,得出
<正> 一,工程简况京南大桥位于广西梧州市京南镇,跨越桂江,系预应力混凝土桁式组合拱桥。主跨160m,全长309m。大桥由贵州省交通规划勘察设计院设计。1992年6月施工队伍进场,1
在比较国有产权主体不同设计方案和思路的基础上,提出了通过创设一个与目前政府国有资产管理部门迥然不同的、具有经济性质的特殊机构--国有资产委员会,作为国有资产的"出资
<正> 在 G210线青岩桥改建工程中,新建一座净跨20米的钢筋混凝土双曲拱桥。拱肋采用造壳砼现浇,各项指标优于设计要求。1995年8月全桥竣工,经省公路局评为优良工程。一年多来
由法国装备运输房建部、公共事业国家联邦、文化部和交通部共同举办的第三届国际拱桥会议于2001年9月19日～21日在法国巴黎隆重召开。来自世界各地的拱桥专家、学者200多人云集
本文以四川红层地区某高速公路建设中的路堑开挖高边坡为原型,模拟研究了高度为40、50、60、70、80m 的边坡、分别以1:0.5、1:0.75、1:1、1:1.25、1:1.5为坡比开挖的路堑高边