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摘 要：油品储运过程中的油气挥发损耗，不仅污染环境，也对企业经济效益造成影响，必须加强治理。为此，分析了油品储存及灌装过程中的挥发问题，提出了加强油罐改造、完善油气回收技术等措施，以达到最大限度降低油气挥发的目的。
关键词：油气储运;存在问题;对策
油品储运工作进行中不可避免的会出现一些油气挥发情况，不仅会影响到油品企业的经济利润，同时还会给自然环境造成较大的污染，严重情况下还可能会引发一些安全事故，是油品企业中的重点关注内容。切实有效推进油品储运工作顺利开展，需要采用科学合理的方式和手段处理油气挥发问题。
一、油气挥发污染
石油工业发展壮大过程中，社会生产生活在石油产品方面的需求量不断提升，相应的石油储运量增加，而油品储运工作环节中存在着的油气挥发问题，导致一些环境污染问题的出现，给人们的生产生活活动带来不良影响。因而油品储存和装罐的过程中，出现油气挥发问题的几率较大，一旦油品中的烃类气体挥发，导致二次光化学污染，并且烃类气体和空气中的氧化氮发生反应，从而出现臭氧，人们在长期的吸入臭氧之后将会容易造成肺部伤害。同时油品挥发过程中，会损耗到企业的总体经济效益，增加企业环境治理的成本，影响到生态环境的良好发展。
二、油品储运过程中存在的油气挥发问题
2.1成品油灌装过程中造成的油气挥发
结合数年来的成品油储运经验可以总结得出，在成品油的储运和装罐这两个环节中，发生油气挥发的可能性较高。在成品油的储运环节当中，成品油闪点的临界值就是45℃，当闪点小于这一温度值的时候，一旦发生问题，油气就特别容易挥发。在成品油的储运中，首先要将成品油灌入储油罐当中，而伴随储油罐中液面的不断上升，油气浓度也会不断升高。在这时，通气管道就成为了油气挥发和大气连接的主要媒介，油气挥发后会进入到大气中，从而对周围的空气形成一定的污染。在成品油的罐装过程中出现油气挥发的问题，这不只是由于技术落后导致的结果，一些自然因素也会导致油气挥发，例如，湿度和温度。故而，应尽可能选用浮顶油罐装备来储存油品，从而尽最大可能避免油气的大量挥发。
2.2成品油销售过程中造成的油气挥发
在成品油当中，最为常用到的一种油品就是汽油，将成品汽油灌入汽车的油罐车出厂，在这整个过程当中，油罐车接口处会产生十分强烈的晃动，这时油气产生大量的挥发，这是很难避免的问题，从而最终导致大量油气进入到大气当中。成品油的销售包含四个重要环节，其一，成品油出厂;其二，将汽油送至加油站;其三，将汽油灌入至加油站的埋地油罐;其四，最终销售给客户，将汽油灌至汽车油箱。在以上的四个环节当中，任意一个环节中都有可能由于晃动而造成成品油与大气接触，故而，在上述环节当中都有可能出现油气挥发。
三、油品储运过程中控制油气挥发的主要措施
3.1制定相关环境保护法规
现阶段，我国环保部门对大气污染物的排放制定了严格的标准，同时，也对排放至大气当中的气体进行了种类的划分，例如：甲醛类气体、烃类气体，这两类气体的排放量不得超出120mg/m3，对比其他国家，我国针对这一类气体的排放标准的制定要求更加严格，故而有关企业想要在生产过程中严格依照这一标准要求进行生产工作，就必须针对各类生产废料的排放治理展开全面有效的研究，要大量投入有关处理设备，这也为我国环保工作的持续稳定开展提供了理论基础。除此以外，到目前为止，我国针对石油化工企业有关物质排放标准的设立在有些方面存在着不合理之处，很多排放标准的编制都是根据国外石化行业现状制定的，然而，就我国的基本国情来看，这些标准应用于我国的石化行业，在落实的过程中明显存在不适宜之处，故而国家政府部门应就这一问题积极组织有关专业人士进行更加深入的研究和调查，同时，制定出有效的控制管理制度，这对现有的因油气泄漏而引发的环境问题以及社会问题具有积极的预防作用和有效的处理作用。
3.2实施油罐改造工程
在石油的销售系统和存储系统，包括运输系统当中，油罐都是使用较为广泛的一种设备，在现阶段的应用过程中通常都是采用固定拱顶油罐，这种类型的油罐在汽油和煤油，包括柴油等成品油的存储和运输过程当中，都会由于油气挥发进而引发环境问题，甚至会出现安全事故，故而怎样科学改造这些设备就成为了当前必须要解决的问题，同时，也是目前石油化企业工作的重点内容，甚至可以说是有效减少和控制油气挥发的重要途径。目前，煤油和汽油的存储通常都是使用固定拱顶油罐，这类的存储方式很容易產生油气挥发，进而引发环境污染。想要减少油气挥发，最行之有效的方法就是用浮顶油罐或者是内浮顶油罐来替代固定拱顶油罐，这是因为这两类的油罐其内部设有浮顶，可以大幅度减少油气空间体积，能够有效地防止油气挥发，不仅如此，浮顶能够随着液面的上升和下降不断变化，故而可以大幅度降低呼吸损耗，可以减少油气挥发率达95%。故而，使用这两种油罐处理可以有效缓解环境问题，同时又能够提高油品储存和运输过程的安全可靠性，进而节省企业成本，所以，这一技术的应用其市场前景以及社会价值良好。
3.3设置油气回收装置
在成品油的装罐过程中时常会出现油气挥发问题，这一问题的产生往往会造成石油企业的经济损失，同时还会造成环境问题甚至是安全事故，故而必须采取有效措施对这一问题进行处理。而想要解决装罐环节中的油气挥发问题，就必须要通过合理的办法进行油气回收，借助科学的技术将排放至空气中的烃类及甲醛类气体进行有效回收。据相关实践证明，这一类油气回收设备的采用能够极大减少成品油在储存和运输环节中的油气挥发，同时也能够有效落实可持续发展战略，为环保和能源保护，以及事故控制做出积极贡献，不仅如此，也在很大程度上给企业带来了更多的经济效益，为促进国民经济发展做出了一定贡献。
如今社会经济在快速发展，我国成品油的消耗量也与日俱增，油库和加油站的数量及规模也不断增加。汽油等油品中具有大量的轻烃组分，其主要特点是沸点低且易挥发，在储存和运输的过程中，油品中的部分轻烃组分挥发和空气混合，最终形成油气。实现对油气挥发的有效治理，其根本就在于要采用有效的措施进行油气回收，大量的烃挥发会造成油品蒸发损耗，并造成环境污染，甚至引发安全事故。
3.4引入油品储运自动化监控系统
随着科学技术的快速进步与发展，各种先进技术也被广泛推广应用于石油工业生产中。其中，在我国原油生产中，因油品输送管线油气挥发问题十分严重，不仅带来了大量的能源损耗，而且还难以实施有效改进措施。针对这一情况，各石油生产企业也极为重视，目前通过在油品输送管线上配置安装自动化控制系统，不仅有效地控制了油气挥发问题，而且在实施实时监测下，使油品储运更具安全性。
在自动化控制系统中，不仅可以对装卸车加以有效控制，甚至还能实现智能化销售管理，尤其是对罐区既可以进行安全监控，还能进行油品在线调和，当然，也有部分地区还引入了更加先进的储运污水处理监控系统，这在一定程度上直接决定了油品储运系统实现自动化管理的程度。
四、结束语
随着我国不断深化生态环境建设，炼油化工企业加强油气挥发治理势在必行。针对油品储运中存在的问题，应加强工艺技术研究，不断提升油气回收技术，使气体排放达到环保要求，同时实现客观经济价值。
参考文献：
[1]牛闯，周世昌，张世东.油品储运过程中油气挥发问题探析[J].中国新技术新产品，2017（07）：101-102.
[2]孙江，姚爱海，王学峰.油品储运过程中油气挥发问题的思考[J].化工设计通讯，2017，43（02）：19+44.
（中国石油天然气有限公司辽河石化公司 辽宁 盘锦 124000）
关键词：油气储运;存在问题;对策
油品储运工作进行中不可避免的会出现一些油气挥发情况，不仅会影响到油品企业的经济利润，同时还会给自然环境造成较大的污染，严重情况下还可能会引发一些安全事故，是油品企业中的重点关注内容。切实有效推进油品储运工作顺利开展，需要采用科学合理的方式和手段处理油气挥发问题。
一、油气挥发污染
石油工业发展壮大过程中，社会生产生活在石油产品方面的需求量不断提升，相应的石油储运量增加，而油品储运工作环节中存在着的油气挥发问题，导致一些环境污染问题的出现，给人们的生产生活活动带来不良影响。因而油品储存和装罐的过程中，出现油气挥发问题的几率较大，一旦油品中的烃类气体挥发，导致二次光化学污染，并且烃类气体和空气中的氧化氮发生反应，从而出现臭氧，人们在长期的吸入臭氧之后将会容易造成肺部伤害。同时油品挥发过程中，会损耗到企业的总体经济效益，增加企业环境治理的成本，影响到生态环境的良好发展。
二、油品储运过程中存在的油气挥发问题
2.1成品油灌装过程中造成的油气挥发
结合数年来的成品油储运经验可以总结得出，在成品油的储运和装罐这两个环节中，发生油气挥发的可能性较高。在成品油的储运环节当中，成品油闪点的临界值就是45℃，当闪点小于这一温度值的时候，一旦发生问题，油气就特别容易挥发。在成品油的储运中，首先要将成品油灌入储油罐当中，而伴随储油罐中液面的不断上升，油气浓度也会不断升高。在这时，通气管道就成为了油气挥发和大气连接的主要媒介，油气挥发后会进入到大气中，从而对周围的空气形成一定的污染。在成品油的罐装过程中出现油气挥发的问题，这不只是由于技术落后导致的结果，一些自然因素也会导致油气挥发，例如，湿度和温度。故而，应尽可能选用浮顶油罐装备来储存油品，从而尽最大可能避免油气的大量挥发。
2.2成品油销售过程中造成的油气挥发
在成品油当中，最为常用到的一种油品就是汽油，将成品汽油灌入汽车的油罐车出厂，在这整个过程当中，油罐车接口处会产生十分强烈的晃动，这时油气产生大量的挥发，这是很难避免的问题，从而最终导致大量油气进入到大气当中。成品油的销售包含四个重要环节，其一，成品油出厂;其二，将汽油送至加油站;其三，将汽油灌入至加油站的埋地油罐;其四，最终销售给客户，将汽油灌至汽车油箱。在以上的四个环节当中，任意一个环节中都有可能由于晃动而造成成品油与大气接触，故而，在上述环节当中都有可能出现油气挥发。
三、油品储运过程中控制油气挥发的主要措施
3.1制定相关环境保护法规
现阶段，我国环保部门对大气污染物的排放制定了严格的标准，同时，也对排放至大气当中的气体进行了种类的划分，例如：甲醛类气体、烃类气体，这两类气体的排放量不得超出120mg/m3，对比其他国家，我国针对这一类气体的排放标准的制定要求更加严格，故而有关企业想要在生产过程中严格依照这一标准要求进行生产工作，就必须针对各类生产废料的排放治理展开全面有效的研究，要大量投入有关处理设备，这也为我国环保工作的持续稳定开展提供了理论基础。除此以外，到目前为止，我国针对石油化工企业有关物质排放标准的设立在有些方面存在着不合理之处，很多排放标准的编制都是根据国外石化行业现状制定的，然而，就我国的基本国情来看，这些标准应用于我国的石化行业，在落实的过程中明显存在不适宜之处，故而国家政府部门应就这一问题积极组织有关专业人士进行更加深入的研究和调查，同时，制定出有效的控制管理制度，这对现有的因油气泄漏而引发的环境问题以及社会问题具有积极的预防作用和有效的处理作用。
3.2实施油罐改造工程
在石油的销售系统和存储系统，包括运输系统当中，油罐都是使用较为广泛的一种设备，在现阶段的应用过程中通常都是采用固定拱顶油罐，这种类型的油罐在汽油和煤油，包括柴油等成品油的存储和运输过程当中，都会由于油气挥发进而引发环境问题，甚至会出现安全事故，故而怎样科学改造这些设备就成为了当前必须要解决的问题，同时，也是目前石油化企业工作的重点内容，甚至可以说是有效减少和控制油气挥发的重要途径。目前，煤油和汽油的存储通常都是使用固定拱顶油罐，这类的存储方式很容易產生油气挥发，进而引发环境污染。想要减少油气挥发，最行之有效的方法就是用浮顶油罐或者是内浮顶油罐来替代固定拱顶油罐，这是因为这两类的油罐其内部设有浮顶，可以大幅度减少油气空间体积，能够有效地防止油气挥发，不仅如此，浮顶能够随着液面的上升和下降不断变化，故而可以大幅度降低呼吸损耗，可以减少油气挥发率达95%。故而，使用这两种油罐处理可以有效缓解环境问题，同时又能够提高油品储存和运输过程的安全可靠性，进而节省企业成本，所以，这一技术的应用其市场前景以及社会价值良好。
3.3设置油气回收装置
在成品油的装罐过程中时常会出现油气挥发问题，这一问题的产生往往会造成石油企业的经济损失，同时还会造成环境问题甚至是安全事故，故而必须采取有效措施对这一问题进行处理。而想要解决装罐环节中的油气挥发问题，就必须要通过合理的办法进行油气回收，借助科学的技术将排放至空气中的烃类及甲醛类气体进行有效回收。据相关实践证明，这一类油气回收设备的采用能够极大减少成品油在储存和运输环节中的油气挥发，同时也能够有效落实可持续发展战略，为环保和能源保护，以及事故控制做出积极贡献，不仅如此，也在很大程度上给企业带来了更多的经济效益，为促进国民经济发展做出了一定贡献。
如今社会经济在快速发展，我国成品油的消耗量也与日俱增，油库和加油站的数量及规模也不断增加。汽油等油品中具有大量的轻烃组分，其主要特点是沸点低且易挥发，在储存和运输的过程中，油品中的部分轻烃组分挥发和空气混合，最终形成油气。实现对油气挥发的有效治理，其根本就在于要采用有效的措施进行油气回收，大量的烃挥发会造成油品蒸发损耗，并造成环境污染，甚至引发安全事故。
3.4引入油品储运自动化监控系统
随着科学技术的快速进步与发展，各种先进技术也被广泛推广应用于石油工业生产中。其中，在我国原油生产中，因油品输送管线油气挥发问题十分严重，不仅带来了大量的能源损耗，而且还难以实施有效改进措施。针对这一情况，各石油生产企业也极为重视，目前通过在油品输送管线上配置安装自动化控制系统，不仅有效地控制了油气挥发问题，而且在实施实时监测下，使油品储运更具安全性。
在自动化控制系统中，不仅可以对装卸车加以有效控制，甚至还能实现智能化销售管理，尤其是对罐区既可以进行安全监控，还能进行油品在线调和，当然，也有部分地区还引入了更加先进的储运污水处理监控系统，这在一定程度上直接决定了油品储运系统实现自动化管理的程度。
四、结束语
随着我国不断深化生态环境建设，炼油化工企业加强油气挥发治理势在必行。针对油品储运中存在的问题，应加强工艺技术研究，不断提升油气回收技术，使气体排放达到环保要求，同时实现客观经济价值。
参考文献：
[1]牛闯，周世昌，张世东.油品储运过程中油气挥发问题探析[J].中国新技术新产品，2017（07）：101-102.
[2]孙江，姚爱海，王学峰.油品储运过程中油气挥发问题的思考[J].化工设计通讯，2017，43（02）：19+44.
（中国石油天然气有限公司辽河石化公司 辽宁 盘锦 124000）