【摘 要】
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针对传统车辆检测系统施工复杂、使用寿命短、安装和后期维护费用高等弊端,设计了一种基于地磁传感器的新型无线车辆检测系统。该系统主要由检测节点、上位节点、协调器三部
【机 构】
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重庆理工大学,重庆市现代光电检测技术与仪器重点实验室
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针对传统车辆检测系统施工复杂、使用寿命短、安装和后期维护费用高等弊端,设计了一种基于地磁传感器的新型无线车辆检测系统。该系统主要由检测节点、上位节点、协调器三部分组成,分别负责交通信息的采集、处理和传输。系统采用易集成、灵敏度高、能耗低的地磁传感器,利用无线网络实现数据的可靠传输,具有安装简便、成本低廉、使用不受环境影响的优势。测试结果表明:该系统能实时准确地获取车流量、车速、时间占有率等交通参数,准确度高达95%,可实际应用于道路车辆检测系统。
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