喷嘴多工位钻模设计

来源 :中国科技博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xufei777
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [摘 要]滑油喷嘴是航空发动机传动装置中润滑齿轮所用,产品的技术要求中指出所有的喷口应进行流量和打靶试验,因此它的位置、角度都有一定的精度要求。通常喷嘴中有3个或更多不同角向,径向的喷油孔,采用一套夹具将多孔位一道工序加工合格,能很大程度减轻劳动强度,减少装夹时间,提高生产率,本文以某喷嘴阐述多工位钻模设计方案。
  [关键词]多工位;增效;精度分析;六点定位
  中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)13-0092-02
  1、可行性分析
  1.1 分析工件的加工特征
  工件屬轴类零件,尺寸较小,且所需加工的孔都为径向方面的孔,这就为能够实现将其在一套工装上加工及工装的体积小,重量轻提供了可能。
  1.2 定位、夹紧、对定的设计可行性分析
  工件所需加工的孔在长度方向上都靠近同一侧,虽然位置不同、空间位置不同,但加工各孔用的定位装置,夹紧位置都可以相同,在加工过程中不会产生干涉现象。而且由于本套工装为钻模夹具,工人钻削时钻头的对定可以直接利用工装中所给出的钻套来实现,而这些钻套可以镶嵌在可以在一套夹具体即钻模板上,为一套工装实现多工位加工提供了可能。
  2、钻模结构设计论证
  2.1 总体结构论证
  2.1.1 定位基准的选择。从加工工序来看,基准A、B和C加工精度较好,且与所需加工孔的位置尺寸的原始基准重合,因此选择基准A、B和 C作为主定位基准是正确的,也符合了可行性分析的要求,既在加工各孔时定位基准一致。又因各孔对O—O轴线有角向要求,因此还需要选择一孔D作为角向定位基准,从60t加工尺寸来看,D基准孔对于A、B、C都有公差要求,且孔径尺寸公差较小,作为定向孔角向误差也相对较小。
  2.1.2 夹具定位的选择
  按照上述确定的定位基准,在夹具体上选择A为圆柱孔面、B为圆柱孔面、C为平面对零件进行定位,如图1所示:
  在空间直角坐标系(即OXYZ)中,圆柱孔面A 和圆柱孔面B限制了零件的四个自由度,即沿y轴方向的移动,沿z轴方向的移动,绕y轴方向的转动,绕z轴方向的转向的转动,平面C限制了零件的一个自由度,沿x轴方向的移动。内圆柱面D限制了零件的一个自由度,即绕x轴方向的转动。这样工件在夹具体上的定位符合六点定位原则,工件在夹具体上有了一个唯一的位置。
  2.1.3 零件夹紧位置的选择
  通过上面对零件定位基准的选择,我们可以确定零件的压紧位置。因为合理的压紧位置应该使零件压紧时,能够不破坏定位时所取得的位置,因此我们选择了压紧侧面凸耳端面的位置。
  2.1.4 分度装置及正弦台底座的设计
  2.1.4.1分度装置的设计
  由于需加工孔的位置相对于O——O轴线存在着三个不同角度的15°40′、24°、27°30′。若要实现多工位钻模的设计,即在同一工装上实现加工3个孔的要求,则在夹具圆周上必须设计分度装置。
  其中定位体15不但起对工件的定位作用,而且通过将其进行旋转,使工件加工出不同角度的孔。这一过程是通过将插棒插入定位体两孔中实现的。件15上有3处基准孔,分别标记为A孔、B孔、C孔,底座件2上分别与之对应A 孔成27°30′,B孔成24°,C孔成15°40′。
  随之旋转,插棒则分别插入底座件2的各分度孔中,由于底座上各分度孔之间相互位置与工艺对零件的要求一致,因此随着定位体15的旋转,插棒插入各个对应位置,零件在夹具体上的不同加工位置即被确定下来,使零件能够在一套钻模上加工出周向不同角度的孔,而且操作简单、可靠。
  2.1.4.2正弦台底座的设计
  在零件所需加工的3个孔中,E-E剖面的孔只存在周向上的角度要求,这已经通过分度装置得以实现。但D-D剖面和F-F剖面的孔,不但分别存在着周向上的角度要求15°40′和27°30′,同时分别还存在着径向上的角度要求75°和56°,这样通过分度装置只能满足其周向上的角度要求,而径向上的角度要求需要改变钻模的定位底座面的角度来实现,因此,这需要考虑将钻模底座设计成为活动的正弦台形式。
  3、夹具的精度分析
  3.1零件各孔在长度方向上对定位基准C的尺寸要求精度分析
  由于定位基准与原始基准重合,故基准不重合误差为零,那么影响夹具的定位误差则根据公式:ΔAZ+ΔDD+ΔGC≤δ
  式中:ΔAZ———安装误差 式中:ΔDD———对定误差
  式中:ΔGC———过程误差 式中:δ———是工件的公差
  根据上述公式可有 ΔAZ≤δ/3
  ΔAZ包括定位误差和夹紧误差,由于夹紧方向与定位面支承方向一致,所以夹紧误差为零,也就是安装误差就是定位误差。总图中D-D孔的尺寸94±0.02, E-E孔的尺寸123.5±0.02,F-F孔的尺寸148.5±0.02远远小于工件所要求的公差94.5±0.125、123.5±0.125、148.5±0.125,因此精度合格。
  3.2 零件各孔径的尺寸要求精度分析
  在钻模中,零件各孔径的尺寸要求精度是通过钻模中钻套给定的尺寸要求精度直接保证的。在总图中,各钻套给定的尺寸要求最大间隙为+0.020,远远小于工件的要求精度+0.1,因此精度合格。
  3.3零件在圆周方向上的角度要求精度分析
  零件在圆周方向上的角度要求精度是通过分度装置的精度来保证的。分度装置的误差,主要表现在分度盘的各分度装置之间的相互位置误差,即分度误差。本套钻模采用的是盘式分度装置,影响其分度误差的主要因素有如图所示:
  图3
  Z1——分度销与其导引孔的配合间隙 Z2——分度销的工作表面与分度盘上孔座的配合间隙Z3——分度盘的转轴与其支承轴套间的配合间隙。ε1——分度销导引表面与工件表面间的位置误差。对转动的圆形分度销而言,即跳动量。
  Δα——分度盘上各孔座间的分布位置误差
  其中Z1 、Z2、ε1将使分度盘在每一工位绕转轴摆动,Z3 还使分度盘绕分度销摆动,Δα将使分度盘在每次分度时绕转轴转过的角度发生变化。由于工件上直接给出了角度要求,而且是待加工孔对基准孔的要求,因此用下列公式来分析:分度盘的摆动E:分度盘摆动,系指每个分度位置时,分度盘位置的不确定性,影响这项误差的因素是 Z1 、Z2、Z3、ε1,其表示公式为:
  其中,在本套钻模中Z1max=0.015+0.019=0.034
  Z2max=0.012+0.008=0.020
  代入数值:ε1=0.005 Z3max=0.01 R=40
  E=0.001725==0°5′56″
  分度误差 ±1ω/ 2=E+Δα/2R=0°7′39″
  ±ω= 0°15′18″
  这一数值小于零件各孔在圆周方向上的角度公差要求±0.125/15=±0 °28′40″,因此精度合格,满足要求。
  4、该钻模的优点
  4.1使用方便
  整个钻模结构紧凑,重量轻,搬卸方便。工件定位装夹简单易操作,加工时,工人只需把工件装上夹具,定位、夹紧之后,按照操作规程,无须试削,加工即方便又减轻了工人的劳动强度,并确保了加工精度。
  4.2 便于制造与维修
  夹具体采用了45号钢的焊接结构,焊接结构容易制造,生产周期短 ,夹具体磨损后容易修理。
  4.3 效率高
  多工位钻模的设计避免了更换,实现了零件的一次装夹定位,使零件在整个孔的加工过程中不必被卸下来,整个钻模设计大大节约了工人的辅助时间,减少了误差,提高了劳动生产率。
  参考文献
  [1]机械工程材料手册.机械工业出版社 2003年1月出版.
  [2]机械设计手册.化学工业出版社2002年9月出版.
  [3]机床夹具设计.机械工业出版社 1984年6月出版.
  [4]机床夹具设计.上海科技出版社 1980年8月出版.
其他文献
[摘 要]81#原油站脱水系统是油气集输中的重要环节,原油脱水系统性能的好坏直接影响到原油外输的质量,对整个系统的正常生产起到重要作用。本站原油脱水采用以下手段:先进入分离器中气液分离,分离后的液进入重力沉降罐进行自然沉降脱水,对自然沉降后的低含水原油用加热炉加热,之后进入电脱水器进行电化学脱水,最后通过净化油罐进行原油外交。  [关键词]原油脱水;气液分离;重力沉降;加热电化学脱水;原油外输  
期刊
[摘 要]随着我国电力事业的发展,电力系统在运行过程中也在逐步完善,110kV变压器由于整体设备的运行规模比较大,在设备运行的整个过程中的检修周期也就相对长一些,因此,常常会出现一些故障和问题。如果没有及时的发现这些故障,并对设备当前的状态进行检修,不仅会造成大型变压器的使用寿命降低,还会给作业人员造成生命威胁和不必要的重大经济损失。  [关键词]110kV;变压器;故障;状态检修  中图分类号:
期刊
[摘 要]介绍了油田采油外排污水的污染现状,并对油田主要的采油污水处理技术及其在生产中的应用情况进行了调查、分析与评价。结果表明:油田采油污水的外排量较大,处理达标率很低,环境污染严重;目前采用的大部分采油外排污水处理技术已不能适应油田生产的需求,必须研究开发新的采油外排污水处理技术。利用氧化塘技术处理桩西联采油废水和利用生物接触氧化法处理采油废水的工程实验获得成功,废水最终达标排放。  [关键词
期刊
[摘 要]随着我国快速的发展,我国的科技发展迅速,油水井压力测试是落实储层能量(压力)、了解储层渗流特征和参数、判断油水井动态变化的一种重要手段,是确定油水井合理工作制度、制定增产增注措施,调整开发方案的重要依据。  [关键词]油水井压力测试;压力恢复;压力降落  中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)13-0086-01  引言  介绍了油水井压力测试方法
期刊
[摘 要]本文主要针对轮机管系设计自动化展开分析,思考了轮机管系设计自动化的主要的要求以及技术的方法,希望可以为今后的轮机管系设计自动化的实现提供参考,提高轮机管系设计自动化水平。  [关键词]轮机管系,设计,自动化  中图分类号:G711 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)13-0089-01  前言  目前,轮机管系设计自动化成为了热门的课题,如何更好的实现轮机管系设计自
期刊
[摘 要]铝合金熔铸质量关乎铝合金产品的质量优劣,关乎后续工序的质量。而铸熔质量的好坏又有赖于炉料质量。本文从电解铝液与中间合金两项炉料内容,探讨炉料质量对铝合金熔铸质量的具体影响,针对不利影响提出应对之策。  [关键词]铝合金;炉料质量;影响  中图分类号:TP3 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)13-0036-02  铝合金以其高强度、低密度、可塑性、导电性、导热性、抗
期刊
[摘 要]煤气化废水主要来自于高浓度的煤气洗涤废水,含有大量酚类物质,如苯酚、甲基苯酚、多元酚等,同时还含有单环、多环的含氮芳香烃类,含氧、含硫的杂环类,多环芳烃,脂肪酸类等污染物,以及氰、氨氮等污染物,具有水量大,水质复杂,污染物浓度高的水质特点,对人体和环境危害大。基于此,本文主要对煤气化工艺高氨氮废水的处理方法进行了简要的分析,希望可以为相关工作人员提供一定的参考。  [关键词]煤气化工艺;
期刊
[摘 要]本文主要研究了直升机旋翼动不平衡诊断及其优化,分析直升机旋翼动不平衡的原因以及直升机动不平衡的程度,探索直升机最佳旋翼的调平方案,对直升机旋翼动不平衡问题进行优化,增加直升机的灵活性和敏捷性,保障相关人员的安全,延长直升机的持久作战能力和使用寿命,降低相关资源的浪费,为当下社会创造更多的效益。  [关键词]直升机旋翼;动不平衡;优化  中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:10
期刊
[摘 要]随着科学技术的发展,社会公众对用电的效果要求越发提高,同时用电量不断增大,这就对输配电、用电工程线路的安全性能提出了更高的要求,输配电、用电工程线路设置于露天环境下,极其容易遭受人为、气候、材料质量的因素的影响,造成安全性能无法保障,因此对输配电、用电工程线路的安全运行开展深入研究,对于我国电网供电质量有着重要的意义。  [关键词]输配电;用电工程;技术要点  中图分类号:G712 文献
期刊
[摘 要]直升机飞行操纵系统和飞行控制系统是直升机上重要的两个系统,直升机由于其独特的飞行方式,导致它的操纵方式与固定翼飞机完全不同,直升机飞行控制系统是在飞行操纵系统的基础上通过加装辅助舵机,提高全机的稳定性和操纵性;直升机旋翼的特点决定了直升机具有强耦合,弱稳定的等特性,这也给飞行操纵及控制系统的设计提出了很高的要求。本文简单描述了直升机飞行操纵及控制系统的特点,以及两者之间的交联设计特点及其
期刊