【摘 要】
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结合上海轨交14号线浦东大道站—源深路站区间施工实际,对盾构在既有地下通道结构下方小间距十字叠交穿越大口径市政管线的施工工艺进行了研究。基于东西通道结构与原水管对盾构机的影响、盾构小间距推进对原水管及东西通道二次扰动的影响,通过预隔离加固及同步盾构推进施工技术措施将小间距施工对上方穿越建(构)筑物的影响降到最低。同时通过分阶段控制技术,对土压力、推进速度、刀盘扭矩、同步注浆等施工流程细化,形成完整的施工工艺,使盾构平稳、安全地穿越原水管及东西通道,有效地保障了相关结构的稳定,总结的经验具有一定的参考价值。
【机 构】
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上海市基础工程集团有限公司,上海城市非开挖建造工程技术研究中心
【基金项目】
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上海市科委项目课题(18DZ2283100)。
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结合上海轨交14号线浦东大道站—源深路站区间施工实际,对盾构在既有地下通道结构下方小间距十字叠交穿越大口径市政管线的施工工艺进行了研究。基于东西通道结构与原水管对盾构机的影响、盾构小间距推进对原水管及东西通道二次扰动的影响,通过预隔离加固及同步盾构推进施工技术措施将小间距施工对上方穿越建(构)筑物的影响降到最低。同时通过分阶段控制技术,对土压力、推进速度、刀盘扭矩、同步注浆等施工流程细化,形成完整的施工工艺,使盾构平稳、安全地穿越原水管及东西通道,有效地保障了相关结构的稳定,总结的经验具有一定的参考价值。
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