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在深圳地铁11号线AFC系统的建设过程中,采用了多项新技术。首先在实施过程中新设了多线路(CLC)系统,且在采用大读写器技术和核准机等新设备。其次,车票采用不同颜色的Token封装形式且在国内首次实现纸币循环找零。并结合11号线增设头等车箱和经过深圳宝安机场的实际需要,更新了头等车单程票购票方式。同时,在施工过程中首次采用不锈钢防水线槽以提升电气设备及线缆的安全性