论文部分内容阅读
研究了铝合金多轴非比例疲劳性能，利用扫描电镜观察了疲劳试样断口的形貌特征，利用透射电镜研究了疲劳试样的位错结构特征，分析了加载路径对试件疲劳性能的影响机理。研究表明：不同加载路径下断口形貌都存在“台阶”状特征以及在夹杂物处有明显的碳化区，疲劳裂纹主要从试件内部夹杂物处产生；此外，椭圆形路径断口还分布大量韧窝。加载路径不同，位错结构不同，位错密度越大，抗变形能力越强，疲劳寿命越短，位错密度从小到大顺序为：椭圆形〈矩形〈正方形〈圆形。