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由于随机用户均衡模型求解的复杂性，人们对基于该模型的反推OD矩阵的可靠性提出质疑。针对这一问题，文章以交通规划软件Trans CAD为实验平台，通过所设计的实验对随机用户均衡条件下反推OD矩阵的可靠性进行了研究。实验结果表明：路段流量样本和初始OD矩阵等输入数据对反推OD矩阵可靠性影响明显，增加路段样本量或降低初始OD矩阵的偏差均能有效的提高反推OD矩阵的可靠性。