为海底隧道“绣花”

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在我国珠江口的伶仃洋上,迄今世界上最长、施工难度最大的跨海大桥——港珠澳大桥正在紧锣密鼓建设中。2017年一通车,开车从香港到珠海,将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。在建设现场,有个身怀绝技的人——一双手能让两个平面严丝合缝,用一把扳手能使螺丝间隙小于一毫米,他就是港珠澳大桥岛隧工程首席 At the mouth of the Pearl River estuary in our country, the longest and most difficult construction bridge in the world - Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge under construction is in full swing. In 2017, when it opens to traffic, driving from Hong Kong to Zhuhai will be reduced from the current 3 hours to more than half an hour. At the construction site, there is a person with great skills - a pair of hands can make two flat seam, with a wrench can make the screw gap is less than one millimeter, he is Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Island Tunnel chief
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