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提出了一种汽油车进、排气系统降低噪声方法，并基于Helmhohz共振原理，利用三维CAD软件Pro／E设计了进气谐振消声器。利用GT—power软件建立了整车、发动机、进气谐振器、排气消声器的联合模型。根据发动机工作过程，对排气消声器进行了改进设计。试验结果表明，采用进气谐振器和改进后的排气消声器，能够降低汽车加速行驶车外噪声以满足要求，且基本保持汽车输出功率不变。