【摘 要】
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在对汽车行驶动力学分析的基础上,建立动力性数学模型,利用Cruise仿真软件搭建某手动挡轿车的整车模型,输入相关参数对最高车速、加速时间及最大爬坡度等动力性指标进行仿真,
【机 构】
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蚌埠学院机械与车辆工程学院,江铃汽车股份有限公司
【基金项目】
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安徽省高等学校教学研究项目(2015ZY145),安徽省高等学校质量工程项目(2017JYXM0540)
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在对汽车行驶动力学分析的基础上,建立动力性数学模型,利用Cruise仿真软件搭建某手动挡轿车的整车模型,输入相关参数对最高车速、加速时间及最大爬坡度等动力性指标进行仿真,最后将仿真结果和整车动力性试验数据进行对比分析。结果表明,仿真结果和试验数据基本一致,除最高车速外,其它参数误差均在5%以内,动态建模仿真可以简便、准确、有效地反映实车运行的动力性能,为汽车新产品开发提供了一种便捷的仿真方法。
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