中泰(崇左)产业园:陆路东盟高地上的产业明珠

来源 :中国-东盟博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:khalista8
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  这里是中国南大门的重要门户,这里是中国—东盟人流、物流、车流的必经地和集中地,这里是中新经济走廊“金腰带”的黄金节点,这里就是广西崇左。崇左市作为连接中国西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽和出海、陆路通道,发挥着重要的枢纽作用。而且随着“一带一路”以及中国—东盟自贸区升级版建设的推进,作为自贸区的门户城市、口岸城市,崇左也将迎来更多的商机。
  良好的基础条件以及中国—东盟日益紧密的合作关系,让中泰(崇左)产业园在崇左这个蕴含巨大潜力的城市里应运而生。2012 年 9 月,中国广西崇左市政府与泰国城乡发展基金会签订合作协议,双方合作共建中泰(崇左)产业园,园区规划总用地面积 50 平方公里,其中城市建设用地面积 33 平方公里。园区的建设目标是“陆路东盟新高地、中泰合作示范区”。
  以区域格局确定发展目标
  一个地区的经济要发展应以充分开发该地区的优势资源为基础,而要想该地区的产业园区能够良性发展,充分认识和确定自身资源优势也非常重要,只有在区域大环境中找准自己的角色定位,后续的规划和发展才能水到渠成。
  崇左市是广西的资源富集地区,有着丰富的亚热带农林资源,其中蔗糖产量约占广西的 1/3,中国的 1/5,被誉为中国的“糖都”。崇左还富含矿产资源,膨润土、锰矿储量居中国国内之首。此外,铝土、稀土、铁、金等矿产储量也较高,这些都为中泰(崇左)产业园的发展提供了十分有利的基础条件。
  根据自身的优势条件,中泰(崇左)产业园在产业规划之初,就明确了园区产业发展的主导产业、潜导产业、关联产业。
  根据自身资源优势和交通区位优势,园区将循环糖与食品制造、家居轻纺产业、材料电子产业、国际商贸物流业、跨境电子商务定为主导产业。目前,中粮屯河崇左糖业有限公司崇左甘蔗制糖循环经济项目一期已建成;广西崇左东亚糖业有限公司糖业循环经济综合利用项目正在建设;广西崇左·龙赞东盟国际林业循环经济产业园项目也已开工建设。在园区发展初期,把发展的重点放在自己可为,并且可以大有作为的产业上,可快速形成产业聚集,为园区的发展赢得一个良好的开头。
  而以机电一体化、跨境电子商务、休闲旅游业、技术研发与孵化等为潜导产业,是中泰(崇左)产业园中长期的发展规划,符合发展的趋势。虽然当前这些潜导产业的规模较小、对园区经济增长影响有限,但是,信息化和科技化将是未来产业进步的方向,所以,相关专家表示,这些潜导产业的发展潜力大、前景广阔。甚至这些产业极有可能在不远的将来发展为中泰(崇左)产业园新的主导产业。
  除了主导产业和潜导产业,园区还以房地产、金融会展服务业、中介咨询服务业、包装业等作为关联产业,而且将重点打造食品制造、循环型糖、家居轻纺、材料电子 4 大产业集群。各产业的联动发展,在健全园区产业配套的同时,更增强了园区的可持续发展能力。据中国广西崇左市委书记黄克介绍,按照发展规划,争取到2020 年末园区综合产值达 450 亿元人民币,到 2030 年末达 1200 亿元人民币,努力把产业园打造成为中国与泰国等东盟国家产业合作的示范区,中国—东盟自贸区重要的食品制造基地,广西重要的食品、家居、新材料产业基地和中新经济走廊与中国西南出海新通道的新枢纽。
  有利条件吸引产业入驻
  “崇左是中新经济走廊上的重要节点城市,有基础、有机遇、有活力,工业园区既连接南宁吴圩机场,又面向东盟国家,连接南友高速公路,近铁路,有水路 , 临空港,交通便利,工业基地、产业发展的条件已经具备,项目用地也已经落实,接下来将是企业入驻园区的最佳时机。”黄克说道。
  连接中国内地,背靠中国西南、面向东盟,辐射市场范围广阔,将为入驻园区的企业扩大国内国际市场,特别是开拓东盟市场提供了巨大的商机。也正是看中这一市场的有利条件,中粮集团、中国铝业、泰国两仪集团等世界知名企业进驻中泰(崇左)产业园,为上下游产业的配套发展提供了良好的发展机遇。
  经过多年的发展,崇左市已然成为中国—东盟合作的窗口。崇左市与东盟国家山水相连,习俗相近,言语相通,文化旅游交流频繁活跃,经贸往来密切。据统计,2014 年,崇左市外贸进出口达总额 147 亿美元,连续 6 年排名广西第一。崇左先后与泰国莫拉限府、越南凉山市建立友好城市关系,与老挝他曲市签订建立友城关系意向书,与越南联合开展跨境经济合作区、国际旅游合作区建设。这些都为产业园的发展奠定了良好的合作基础。
  目前,产业园附近有崇左(东盟)国际商贸物流园、崇左国际客运中心、崇左(东盟)国际农贸交易中心等物流园,有物流企业、客运企业 35 家,每年客流量能力470 万人(次),货物运输能力850 吨。完善的物流服务,可让入园企业随时货畅其行,物流天下。
  机遇之下 谋求升级发展
  产业园区是“一带一路”得以实现的现实载体。如何让中泰(崇左)产业园在“一带一路”机遇下,取得更快更好的发展,是园区的当务之急。针对下一步如何加快产业园建设等问题,相关专家建议,进一步完善交流沟通机制,从更高层面推进园区建设,同时打好基础,借鉴中马钦州产业园区建设等好经验、好做法。
  “中泰 ( 崇左 ) 产业园项目符合中泰两国发展战略,响应中国‘一带一路’建设和泰国发展‘经济特区’战略,泰方大力支持。”泰国城乡发展基金会资深顾问查迪·帕塔纳攀上将在 2015 年 6月 1 日出席中泰 ( 崇左 ) 产业园建设策划座谈会时作出上述表示。他称,建设中泰 ( 崇左 ) 产业园,还将推动湄公河次区域国家边贸物流便利化,造福各国民众。“我们将积极推动泰国有关部门与产业园在 2015 年 9 月举办的第 12 届中国—东盟博览会上达成决议。”
  中国—东盟博览会秘书处部长助理唐海建议,要用好中国—东盟博览会平台,通过举行签约仪式、举办推介会等形式加以推进。同时借助泰国商会、泰国华侨总商会等商会力量,加强与泰国高层的沟通联系。
  中国广西崇左市相关负责人表示,在“一带一路”构想全面实施的机遇下,当地计划在泰国选择一个园区或者经济特区,与中泰(崇左)产业园互为“姊妹园”,建立“两国双园”模式,争取列入 2015 年第 12 届中国—东盟博览会议题,上升到中泰两国政府层面去推进。
  与此同时,广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室规划和体制改革处处长王宗文建议,要从更高层面推进中泰(崇左)产业园建设,借鉴其他先进地区的好经验、好做法,把中泰(崇左)产业园打造成为新的标志性项目。广西壮族自治区商务厅东盟处处长朱垒则建议,要谋划把中泰(崇左)产业园建设上升到两国政府层面共同推进。同时要打好基础,大力发展劳动力,在建设模式上可以借鉴中马产业园建设的先进经验。
  联系编辑:[email protected]
其他文献
在中国南疆,有两条铁路分别经云南河口县、广西凭祥市与越南相连。这两条铁路也是目前中国通往东盟国家仅有的两条铁路线。随着“一带一路”建设的推进,中国—东盟自贸区升级版谈判的如期完成,两条铁路线将担负起新的使命:通过升级创新,面向越南,对接东盟,以“设施联通”服务中国—东盟合作。  云南:米轨“退而不休”,国际联运促“互联互通”  “云南十八怪,火车没有汽车快,不通国内通国外”,这句顺口溜说的便是从越
期刊
近年来,中国与东盟大力推进基础设施建设合作,铁路项目一直是双方基础设施建设合作的重点。在不断务实推进的铁路建设的过程中,中国轨道交通装备也迈出国门,并受到东盟国家的青睐。  随着中国21世纪“海上丝绸之路”倡议的积极推进,中国中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机公司”)“下南洋”的轨道交通产品已成功登陆马来西亚,并成为外国媒体和民众看中国、看中车的金名片,一个“以马来西亚为入口,布局东盟”
期刊
今后米轨和高铁将是互补的,这也是由东盟国家的国情所决定的。米轨与高铁将共同构成东盟区域互联互通铁路网。  米轨因其铺设成本低,曲率半径小,车厢重量较轻,机车动力要求低,可用于较大的路线坡度等优点,曾在近现代时期,成为许多国家铁路系统的首选。但其缺点也非常明显,车厢空间较小,行驶速度受限是其最大的制约。  目前,世界上采用米轨的国家和地区超过57个,而米轨和窄轨最集中的区域则集中在东盟地区。该区域是
期刊
中国—东盟自由贸易区升级版谈判,用了近2年时间。2015年年末,中国与东盟就自贸区升级协议达成一致,签订了《关于修订〈中国—东盟全面经济合作框架协议〉及项下部分协议的议定书》(以下简称《议定书》),自贸区升级版谈判完美收官。中国商务部研究院亚非所副主任袁波在接受本刊记者采访时表示,《议定书》的签订,标志着中国—东盟自贸区进入了2.0时代。  中国—东盟自贸区升级谈判的《议定书》涵盖货物贸易、服务贸
期刊
2016年对中国—东盟合作来说,有着诸多的利好机遇:中国—东盟建立对话关系25周年这一契机将推动中国—东盟政治互信加强,关系不断深化;“一带一路”经过两年多的预热,在2016年将进入谋定而动阶段,更多的项目将会落地生根;中国—东盟自贸区升级版谈判达成的相关升级协议,让各领域的合作更加商机无限;再加上2016恰逢RCEP协议签署之年、亚洲基础设施投资银行启动运行之年、中国—东盟教育交流年,中国—东盟
期刊
2016年1月9日在老挝万象举行的中老钾盐勘查与开采技术交流会上,老挝国土资源与环境部地质司司长康帕表示,老挝钾盐矿储量丰富,目前有10家外资企业在老挝开始进行勘探开采,中国企业占据9家,而且部分企业已收获一定成果。  关于钾盐资源的开发合作,早在2000年,中老两国政府就在老挝首都万象签署了《中老两国合作开发老挝万象钾盐地区钾盐的原则协议》。2001年,中老两国政府又签署了《万象盆地钾盐开发勘查
期刊
中国和东盟唇齿相依,双方不仅享有共同的利益和诉求,还肩负着共同的命运和责任。其中,经贸合作作为双方合作的主旋律一直推动着双方关系向前发展,从2004年战略伙伴的建立到2010年中国—东盟自贸区建成,再到如今中国—东盟自贸区升级版的如期成立,双边经贸关系不断迈上新台阶,在为海丝建设、东盟共同体建设添砖加瓦的同时,更为构建中国—东盟命运共同体增添了浓墨重彩的一笔。  “中国—东盟自由贸易区升级版谈判完
期刊
随着世界新一轮产业结构调整,服务业和服务贸易在各国经济中的地位正在不断提升,国际产业的重心也将逐步从制造业向服务业转移。在中国—东盟最新签署的《中华人民共和国与东南亚国家联盟关于修订〈中国—东盟全面经济合作框架协议〉及项下部分协议的议定书》(以下简称《议定书》)中,服务贸易方面取得了诸多突破。  中国—东盟自贸区升级版聚焦服务贸易,不仅将提振双边服务贸易,也将为双方服务业的发展提供更为开放的舞台。
期刊
2014年毕业于广西民族大学对外汉语专业的小杨,2015年结束了她在泰国马哈沙拉坎大学的汉语教学工作,回到了中国。随着“汉语热”在泰国的不断升温,越来越多像小杨一样的中国学子赴泰教授汉语。他们在以专业知识提升泰国汉语教学水平的同时,也扮演起了“友好使者”的角色。  但在泰国汉语教育需求大跨步向前之时,其国内参差不齐的汉语教育水平显然已跟不上市场的步伐。随着自贸区升级版谈判的达成,泰国教育部门做出了
期刊
International logistics as an emerging operating mode of modern logistics plays an increasingly important role in international trade and global resource allocation. In this context, Qinzhou Free Trad
期刊