浅谈预应力混凝土T梁施工工艺

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  [摘要]:预应力混凝土T梁的施工,其结构轻盈、建筑高度小,配筋少等优点,在国内高等级公路中普遍使用,本文结合多年工作经验,从钢筋绑扎、模板的安装与拆卸、混凝土的浇筑与养护进行了分析。
  [关键词]:预应力混凝土 T梁 施工工艺
  中图分类号:TU528.571 文献标识码:TU 文章编号:1009-914X(2012)26-0159-01
  一、 原材料質量控制
  1. 集料质量
  集料是水泥混凝土的主要组成成分,是构成混凝土的主骨架。集料级配、颗粒形状、强度、含泥量都影响着混凝土的质量。集料质量控制应注意以下几点:
  (1)料场场地使用前应硬化平整,防止装运集料时将地表泥土带走,增加集料含泥量。不同粒径集料堆放应有有效间隔,防止不同粒径集料混和。此外,还应加强料场管理,防止集料污染。
  (2)对现场集料按规定频率进行抽检,各项指标达到规范要求的集料,才能用于浇筑T梁。
  (3)混凝土拌和前测量集料实际含水量,并根据集料含水量调整拌和用水量,确保施工中的实际水灰比与设计水灰比一致。
  2. 水泥质量
  水泥是混凝土的胶结材料,其性能直接影响混凝土T梁的施工质量。因此,要严格按照规范规定检验水泥材料的各项物理指标,质量合格方能使用。对于不同厂家和不同批次水泥,均应进行混凝土配合比检验,检验满足要求方能使用。水泥要存放于干燥的环境中,水泥库房应有防水防潮措施。
  3. 钢筋质量
  钢筋是预应力混凝土T梁的重要组成部分,它不仅与混凝土和预应力筋共同承载,而且是构成T梁的骨架,其质量控制应注意以下几点:(1)按规范要求,对钢筋进行抽检,质量合格才能使用,保证预应力混凝土T梁采用的钢筋各种指标达到规范要求。(2)加强钢筋焊接检查,防止钢筋虚焊。特别是底板主筋由于是在台座上进行焊接,有时会发生个别主筋没有焊接的情况,若不注意检查浇筑混凝土后就会留下安全隐患。(3)严格钢筋弯制加工管理,保证钢筋弯曲角度和实际搭接长度。
  二、T梁预制的施工工艺
  1. 钢筋的绑扎和波纹管、锚垫板的安装
  (1)钢筋在加工场加工完成后,运至底座上进行安装绑扎。首先进行腹板马蹄部位钢筋的绑扎,该部分钢筋多而密,间距不易控制,为此加工了一个控制钢筋骨架间距的钢筋骨架配合绑扎钢筋,保证了钢筋的根数和间距。待侧模装好后进行翼板钢筋的绑扎。
  (2)安装完腹板及横隔板的钢筋便进行预应力管道的安装。波纹管采用壁厚0.3加n的金属波纹管,经检验合格后方可使用。
  (3)在T梁两端头的钢模板上按照预应力钢束坐标准确放出锚垫板位置后,在钢模板开出锚垫板螺丝口的位置,将锚垫板平面上用双面胶粘贴后用Φ1O螺丝拧紧使其密实固定在T梁两端头的钢模板上,锚垫板的安装必须与预应力束管道端部垂直,锚孔中心与管道中心同心,并保证浇筑时不移动。
  2.模板的安装与拆卸
  T梁的模板采用型钢模板,由专业厂家进行制作。模板应有足够的刚度,边角整齐,内表面平滑,在使用前必须进行试拼装,检验合格后方能使用。模板底部和上部采用对拉螺杆固定,侧模外侧安设附着式振动器。各模板间用螺杆连接,模板和底座结合部用胶带紧接,以防漏浆。模板的安装与拆卸均用门式起重机配合施工。梁体达到设计或规范强度时方可进行拆模,拆模时不得用力撬动或敲打粱体,以免影响T梁外观质量。
  3.混凝土的浇筑与养护
  (1)混凝土的施工质量直接影响T梁的施工质量,因此混凝土施工过程应有专人负责严格控制。混凝土要均匀,安排专职试验人员随时检查混凝土的坍落度和和易性,保证混凝土入模时的坍落度在100mm一120mm内。
  (2)混凝土经运输车辆运至施工现场卸料至料斗后,由门式起重机配合人工入模。T梁采用水平分层浇筑,每层厚度不大于30cm,浇筑顺序为“马蹄形”部分→腹板→翼板。在混凝土施工中采用附着式振动器和振捣棒联合完成,其中附着式振动器振捣梁的马蹄部和腹板,插入式振动器振捣腹板和翼板。当料斗下料时,先开附着式振动器振动,约40s左有,让拌合物进入马蹄部位,至该部位混凝土密实为止。
  (3)在混凝土初凝后,立即用麻袋覆盖并洒水养生,在养护期内应随时洒水养生,保证混凝土表面始终处于湿润状态。对于冬季施工,外界温度较低,混凝土浇筑完成后立即用帆布将T梁覆盖,进行蒸汽养护,加快梁体强度的增长速度。
  4.预应力张拉
  (1)当梁体强度达到设计强度的90% 才可进行预应力张拉。T梁的预应力钢束规格为ΦJ15.24,标准强度fpk=1860MPa,根据设计张拉力大小选择了以下张拉设备:YCW400T 千斤顶2台,YCW250T千斤顶2台,OVMZB4-500油泵4台。所有设备必须配套,经过具有相应资质的检测单位校验合格才能使用,使用6个月后或200次后须重新标定。钢绞线,锚具和夹片必须经具有相应资质的检验单位检验合格后才能使用。
  (2)钢绞线按设计图纸下料,下料应整齐,每束内各根钢绞线应按编号顺序摆放,每隔1.2m用扎丝编织合拢捆扎,在头部用钢丝网套裹,以利穿束。钢绞线的下料应用砂轮机切割。
  (3) 进行张拉前的各项准备工作:在T梁台座中间、距两梁头各四分之一分别定出三个侧弯监测点,张拉过程派专人进行监测。对N4--~N1孔钢束进行张拉(张拉过程中实行油——82——表读数与伸长值双控管理)张拉力级别可按20%Ncon进行张拉,如果单级侧弯位移超过6mm(即20%允许侧弯最大值),则减小张拉级别,延长持荷时间。
  (4)张拉现场应按安全生产规范设有明显的标志,无关人员严禁入内。
  5. 管道压浆
  (1)张拉完成后,应立即将锚塞周围的预应力钢筋间隙用水泥浆封锚,并用砂轮机将多于的钢绞线切割。为使孔道压浆流畅,并使浆液与孔壁结合良好,压浆前用压力水冲洗管道,清净积水,并对排气孔、压浆孔、排水孔等全面检查,对压浆设备进行检验。   (2)宜在预应力张拉完后24 h内应进行管道压浆,以保证钢绞线不锈蚀并与混凝土连成整体。水泥浆应有良好的和易性,其水灰比采用了0.38,稠度控制在14s一18s之间,标号与T梁混凝土标号相同。水泥浆自调制至灌人孔道的延续时间一般不超过30min一45 min,在使用前和压注过程中应经常搅动。
  (3)压浆顺序宜先压注下层管道,采用活塞式压浆泵,从一端往另一端压浆,应缓慢,均匀地进行,当一端排气孔排出空气→水→稀浆至饱满出浓浆(排出与规定稠度相同的水泥浆)时,关闭排气口阀门并加大压力,持压5min,水泥浆初凝后方可取下排气管。因管道较长,压浆的最大压力控制在0.7MPa。
  三、 T梁预应力施工要点
  (1)张拉前检查混凝土抗压强度,要求不低于L40级,张拉时严格按照设计要求和有关规范执行。张拉采用双控,即应力控制和伸长量控制。
  (2)施工中如因千斤顶工具式夹片摩损造成夹持不紧,出现滑丝,处理方法为压力机立即回油,更换工具式夹片,检查锚具锥孔与夹片间是否有杂物,清除锚垫板喇叭口内混凝土,重新张拉。如果仍有滑丝现象,则应对钢绞线、锚具进行重新检测,对千斤顶油压表进行重新标定,确保今后万无一失。
  (3)由于波纹管破损而漏浆,造成钢绞线与混凝土握裹,引起摩擦力过大。处理方法为,采用反复多次张拉并持荷一段时间,以克服摩擦力过大的影响,预制T梁时应注意及时清孔。  (4)由于孔道摩阻而使伸长量偏小。处理方法为,在开始张拉时把钢绞线拉到5.0MPa,再回油至油压表读数为零,然后分级张拉,并按规范要求进行超张拉,这样得出的张拉伸长值满足设计要求。
  四、结束语
  综上所述,预应力混凝土T型梁预制是桥梁施工过程中的重要工作环节,其工艺性强、技术性高,质量控制受其他方面的影响和制约因素多。影响因素的关键是施工现场管理人员,因此,施工现场管理人员的素质也是影响预应力混凝土T梁质量的关键。施工现场管理人员必须有高度的责任心,遵循规范要求,严守施工工艺,严格各种材料的质量检测,只有这样,才能保證有效保证预应力混凝土T梁预制质量。
  参考文献:
  [1] 张健民,小议预制混凝土T梁施工的质量控制[J],2010,1
  [2] 贾宝军,先简支后连续预应力T梁施工控制关键[J]公路交通技术,2008,z1
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