【摘 要】
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为了解变截面箱形杆件的稳定性能,以某钢桁桥的变截面箱形弦杆为原型,进行1：4缩尺后制作成轴心受压杆件进行模型试验（模型两端模拟为铰接）,同时采用有限元法对杆件失稳过程中的
【机 构】
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中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司,湖北省交通规划设计院
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为了解变截面箱形杆件的稳定性能,以某钢桁桥的变截面箱形弦杆为原型,进行1：4缩尺后制作成轴心受压杆件进行模型试验（模型两端模拟为铰接）,同时采用有限元法对杆件失稳过程中的变形、应力和破坏形态进行分析研究.结果表明：杆件最大水平位移靠近小截面端0.3L处,杆件沿弱轴整体失稳,失稳位置偏小截面端,部分板件发生翘曲;板件横隔板位置未发生翘曲.因此,对长细比小于50（按小截面端计）的箱型变截面杆件,建议采用小截面端的截面属性进行稳定性验算.同时建议不带加劲肋的箱型变截面杆件在变截面位置应设置横隔板或加劲肋,以提高
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