论文部分内容阅读
摘要：随着国民经济的发展，高速公路建设成为交通网络建设的重点，同时也是容易出现质量问题的道路建设工程，而在高速公路桥梁建设中桥梁高墩工程具有举足轻重的作用，桥梁高墩施工技术水平不仅对于桥梁高墩施工质量具有重要作用，也能促进交通事业的发展。
关键词：高速公路；桥梁高墩施工；应用分析
一、前言
经济的高速发展带动了我国高速公路的飞速发展，但是与此同时，经济发展也带来了车辆数量增多这一问题，其中最明显的就是私家车的数量的龐大。这就给高速公路工程带来了巨大的压力，也给高速公路桥梁高墩施工技术带来了前所未有的难度。文章旨在能够使广大的群众更加了解高速公路桥梁高墩施工技术。
二、高速公路桥梁高墩施工技术分析
1、滑模施工技术
在当前我国的高墩施工技术中，滑模施工技术是应用最广泛的一项高墩施工技术。滑模施工的工作原理就是在工作平台的四周挂上模板，然后再进行混凝土的浇筑；在浇筑完混凝土后，再由千斤顶带着滑模自下而上移动，接着完成对上一层的混凝土浇筑；一直重复着这样的步骤直到最后完成整个高墩浇筑施工。下图是一个常见的高墩施工中的滑模结构图。
图1 高墩施工中的滑模结构示意图
第一，滑模组装。在整个滑模施工中第一步要做的就是对滑模进行组装，这是整个工程的开始，也决定着后面的施工质量。首先将枕木搭建在高墩基础的顶面上；接着将扁担横梁准确地放在桥墩中心位置，并且保证扁担横梁要沿着桥梁的方向，然后将手拉葫芦挂在横梁的两侧；最后为了保证整个工程施工的精度还需要设置重垂线。
第二，混凝土浇筑。对混凝土的浇筑这一步骤中，最重要的就是把握好时间，简单点说就是，在上一层的混凝土完全凝结之前就需要进行下一次的浇筑。浇筑混凝土时还要将上一层混凝土浇筑后表面的混凝土浮浆清理干净后方可进行下一步的浇筑。
第三，模板提升与收坡。相较于上面两个步骤，这一步就比较简单了。但是还是要注意整个工程的施工进度，不得随随便便就停工，对于工程的进度要有一定的把握，必须保证工程在规定的时间完工。另外，施工时还有注意周围的施工温度，一般情况下，模板提升的时间不得超过一小时，以免影响工程质量。
2、爬模施工技术
在公路桥梁高墩工程施工过程中，施工技术也不断改进，滑模施工技术经过不断的改进创新以后，出现了爬模施工技术。爬模施工技术有很多滑模施工所不具备的优点，它不需要再很多地方用到钢材，这样就节约了施工的成本，除此之外，爬模施工工序简单明了，施工员在施工时就没有太多繁琐的步骤，给施工员减轻了许多负担。基于这样的一些优点，爬模施工技术大量应用在竖向结构的现浇筑混凝土施工中。
3、翻模施工技术
翻模施工的工作原理是利用三层一套模板的循坏施工方式，即将三层一套的模板安装在桥梁的高墩承台上，先对最顶层的模板浇筑混凝土，在浇筑完成以后，将下面的两层模板安装到浇筑好的模板的上面，并对其进行混凝土浇筑。这样相较于爬模施工来说，翻模施工过程中所需要的材料少，成本也相应较低，施工工艺简单。
三、高速公路桥梁高墩施工技术应用分析
对于任何一种高速公路桥梁高墩施工技术，在施工之前就必须对其施工技术要点有很好的了解，做到了这一点在施工时就能事半功倍，大大的节约人力、物力。
第一，测量与放样。在高速公路桥梁高墩工程正式施工前，必须进行测量与放样，这是本工程最基本的准备工作，其决定了高墩的垂直度和精度。在施工前施工员对高墩的中心线和结构线的把握非常重要，其直接影响着高墩的垂直度和高墩的形状。高墩施工存在的偏差也不能超过10毫米。在高速公路桥梁高墩工程正式施工前，还必须保证高墩承台顶面的清洁，这样可以有效避免桥墩凸起或凹陷现象的发生。
第二，辅助设备的组装与搭设。
在工程施工的过程必须要用到大量的辅助设备，辅助设备的运用可以降低工程的施工难度，给施工人员带来安全保障。但是某些施工单位对此要求不严格，这样就给施工人员的生命安全带来了安全隐患，大大影响了工程的施工进度。由此可见辅助设备的组装与搭设的重要性，因此施工企业还必须对辅助设备的组装与搭设要点有足够深刻的理解。
第三，制作模板。对于高墩施工所需要的模板基本是都是钢材模板，因此在制作加工模板时除了要保证模板板面的光滑和尺寸的精准外，还要有足够的强度。除此之外，必须采用机械吊装对模板进行安装，模板的安装位置、尺寸等必须符合工程设计要求，安装偏差与误差要控制在合理的范围内。
第四，钢筋绑扎施工。在脚手架搭建完成以后就是钢筋绑扎施工了，对于绑扎的钢筋的规格要保持一致，质量要达到施工要求。钢筋绑扎的时候为了便于区分钢筋的种类，还要对不同规格的钢筋进行区分标记，这样就可以大大节约工程所需的时间。
第五，混凝土浇筑。混凝土制作的过程中为了保证骨料含水率合格，要定期对其进行测量。然后，混凝土的制作配比要严格按照施工设计要求进行制作，混凝土达到合格时的明显现象是骨料与水搅拌均匀呈现出一致的色泽且无离析与泌水。同时为了有效保证施工安全，混凝土搅拌机械操作人员在操作之前要进行严格的培训，要求操作人员按照严格的施工规范进行操作。要保证浇筑的形状和外观在施工前后保持一致。
第六，模板拆除养护。在整个施工完成以后，当混凝土的强度达到规范要求是就可以拆除模板了，在拆除的过程中要按正确的拆除顺序进行操作，防止模板的损坏。除此之外，要定期对模板进行维护保养，延长模板的使用寿命，避免企业的经济损失。
四、结束语
作为高速公路桥梁施工的重要组成部分，高墩施工在工程中的作用忽视不得，它对日后桥梁的使用寿命起着决定性的影响施工企业要准确把握高墩施工中的技术要点，在高速公路建设中应不断提高桥梁高墩施工技术水平，从而建设完成高质量的高速公路桥梁工程。
参考文献
[1]许定伦：《桥梁高墩设计与施工若干关键问题分析》，《城市建筑》，2014年02期
[2]赵勇：《浅谈桥梁高墩施工技术》，《中国高新技术企业》，2010年03期
关键词：高速公路；桥梁高墩施工；应用分析
一、前言
经济的高速发展带动了我国高速公路的飞速发展，但是与此同时，经济发展也带来了车辆数量增多这一问题，其中最明显的就是私家车的数量的龐大。这就给高速公路工程带来了巨大的压力，也给高速公路桥梁高墩施工技术带来了前所未有的难度。文章旨在能够使广大的群众更加了解高速公路桥梁高墩施工技术。
二、高速公路桥梁高墩施工技术分析
1、滑模施工技术
在当前我国的高墩施工技术中，滑模施工技术是应用最广泛的一项高墩施工技术。滑模施工的工作原理就是在工作平台的四周挂上模板，然后再进行混凝土的浇筑；在浇筑完混凝土后，再由千斤顶带着滑模自下而上移动，接着完成对上一层的混凝土浇筑；一直重复着这样的步骤直到最后完成整个高墩浇筑施工。下图是一个常见的高墩施工中的滑模结构图。
图1 高墩施工中的滑模结构示意图
第一，滑模组装。在整个滑模施工中第一步要做的就是对滑模进行组装，这是整个工程的开始，也决定着后面的施工质量。首先将枕木搭建在高墩基础的顶面上；接着将扁担横梁准确地放在桥墩中心位置，并且保证扁担横梁要沿着桥梁的方向，然后将手拉葫芦挂在横梁的两侧；最后为了保证整个工程施工的精度还需要设置重垂线。
第二，混凝土浇筑。对混凝土的浇筑这一步骤中，最重要的就是把握好时间，简单点说就是，在上一层的混凝土完全凝结之前就需要进行下一次的浇筑。浇筑混凝土时还要将上一层混凝土浇筑后表面的混凝土浮浆清理干净后方可进行下一步的浇筑。
第三，模板提升与收坡。相较于上面两个步骤，这一步就比较简单了。但是还是要注意整个工程的施工进度，不得随随便便就停工，对于工程的进度要有一定的把握，必须保证工程在规定的时间完工。另外，施工时还有注意周围的施工温度，一般情况下，模板提升的时间不得超过一小时，以免影响工程质量。
2、爬模施工技术
在公路桥梁高墩工程施工过程中，施工技术也不断改进，滑模施工技术经过不断的改进创新以后，出现了爬模施工技术。爬模施工技术有很多滑模施工所不具备的优点，它不需要再很多地方用到钢材，这样就节约了施工的成本，除此之外，爬模施工工序简单明了，施工员在施工时就没有太多繁琐的步骤，给施工员减轻了许多负担。基于这样的一些优点，爬模施工技术大量应用在竖向结构的现浇筑混凝土施工中。
3、翻模施工技术
翻模施工的工作原理是利用三层一套模板的循坏施工方式，即将三层一套的模板安装在桥梁的高墩承台上，先对最顶层的模板浇筑混凝土，在浇筑完成以后，将下面的两层模板安装到浇筑好的模板的上面，并对其进行混凝土浇筑。这样相较于爬模施工来说，翻模施工过程中所需要的材料少，成本也相应较低，施工工艺简单。
三、高速公路桥梁高墩施工技术应用分析
对于任何一种高速公路桥梁高墩施工技术，在施工之前就必须对其施工技术要点有很好的了解，做到了这一点在施工时就能事半功倍，大大的节约人力、物力。
第一，测量与放样。在高速公路桥梁高墩工程正式施工前，必须进行测量与放样，这是本工程最基本的准备工作，其决定了高墩的垂直度和精度。在施工前施工员对高墩的中心线和结构线的把握非常重要，其直接影响着高墩的垂直度和高墩的形状。高墩施工存在的偏差也不能超过10毫米。在高速公路桥梁高墩工程正式施工前，还必须保证高墩承台顶面的清洁，这样可以有效避免桥墩凸起或凹陷现象的发生。
第二，辅助设备的组装与搭设。
在工程施工的过程必须要用到大量的辅助设备，辅助设备的运用可以降低工程的施工难度，给施工人员带来安全保障。但是某些施工单位对此要求不严格，这样就给施工人员的生命安全带来了安全隐患，大大影响了工程的施工进度。由此可见辅助设备的组装与搭设的重要性，因此施工企业还必须对辅助设备的组装与搭设要点有足够深刻的理解。
第三，制作模板。对于高墩施工所需要的模板基本是都是钢材模板，因此在制作加工模板时除了要保证模板板面的光滑和尺寸的精准外，还要有足够的强度。除此之外，必须采用机械吊装对模板进行安装，模板的安装位置、尺寸等必须符合工程设计要求，安装偏差与误差要控制在合理的范围内。
第四，钢筋绑扎施工。在脚手架搭建完成以后就是钢筋绑扎施工了，对于绑扎的钢筋的规格要保持一致，质量要达到施工要求。钢筋绑扎的时候为了便于区分钢筋的种类，还要对不同规格的钢筋进行区分标记，这样就可以大大节约工程所需的时间。
第五，混凝土浇筑。混凝土制作的过程中为了保证骨料含水率合格，要定期对其进行测量。然后，混凝土的制作配比要严格按照施工设计要求进行制作，混凝土达到合格时的明显现象是骨料与水搅拌均匀呈现出一致的色泽且无离析与泌水。同时为了有效保证施工安全，混凝土搅拌机械操作人员在操作之前要进行严格的培训，要求操作人员按照严格的施工规范进行操作。要保证浇筑的形状和外观在施工前后保持一致。
第六，模板拆除养护。在整个施工完成以后，当混凝土的强度达到规范要求是就可以拆除模板了，在拆除的过程中要按正确的拆除顺序进行操作，防止模板的损坏。除此之外，要定期对模板进行维护保养，延长模板的使用寿命，避免企业的经济损失。
四、结束语
作为高速公路桥梁施工的重要组成部分，高墩施工在工程中的作用忽视不得，它对日后桥梁的使用寿命起着决定性的影响施工企业要准确把握高墩施工中的技术要点，在高速公路建设中应不断提高桥梁高墩施工技术水平，从而建设完成高质量的高速公路桥梁工程。
参考文献
[1]许定伦：《桥梁高墩设计与施工若干关键问题分析》，《城市建筑》，2014年02期
[2]赵勇：《浅谈桥梁高墩施工技术》，《中国高新技术企业》，2010年03期