【摘 要】
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常规疲劳试验方法在油气管柱疲劳性能测试中存在实验效率低、能耗高等问题,为了便于油气管柱疲劳科学实验与教学,基于共振原理研制了一套油气管柱共振弯曲疲劳实验平台,主要
【机 构】
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中国石油大学（华东）海洋油气装备与安全技术研究中心
【基金项目】
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国家高科技研究发展计划（863）项目（2013AA09A222）, 国家重点基础研究发展计划（973）课题（2015CB251203）, 国家科技重大专项子课题（2016ZX05028-001-05）, 中央高校基本科研业务费专项资金资助（17CX02025A）
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常规疲劳试验方法在油气管柱疲劳性能测试中存在实验效率低、能耗高等问题,为了便于油气管柱疲劳科学实验与教学,基于共振原理研制了一套油气管柱共振弯曲疲劳实验平台,主要包括油气管柱试件、传动系统、支撑系统、安全防护系统以及测控系统。完成油气管柱实验平台的设计、加工、安装及测试。结果表明,该实验平台可有效开展油气管柱疲劳性能测试,并采用油气管柱共振弯曲疲劳实验平台开展实验教学,实现了理论与实验教学的有机结合,学生可深入了解油气管柱共振原理及疲劳损伤过程,对培养学生科学实验能力起到积极的作用。
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