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肖特的交通博弈模型表明，当还不具备足够的技术条件有效降低交易成本的情况下，更为可行的制度可以成为价格机制的替代，然而其模型并不足以证明制度与市场价格机制的替代关系。现代技术条件使得十字路口价格机制的实现成为可能，因此也表明了制度与市场价格机制并非简单的替代关系。模型的发展演变反映了奥地利学派的自发市场秩序观更为具有解释力。