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随着纯电动汽车的飞速发展,纯电动汽车的整车轻量化和安全问题亟待解决。为了满足新能汽车日益增长的使用要求和高速纯电动汽车安全性能,本文提出一种新材料汽车前保防撞梁的设计结构。为了满足整车的碰撞性能以及轻量化要求,通过材料选择、拓扑优化、仿真分析,优化防撞梁的数据,提高了防撞梁的碰撞功能和轻量化。正碰试验结果表明该结构设计的防撞梁满足纯电动汽车碰撞安全使用要求。