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以虎门炮台旧址范围内文物影响评估为工程背景，在公路交通规划阶段对古建文物防振安全性进行全过程性能化分析、实测与防护措施研究。通过现场重载车辆行驶场地及古建筑文物振动实测，得有限元分析关键技术参数，对包括“车辆、道路、场地、文物”的有限元模型进行校准；采用校准后有限元模型对车辆轴重、行车速度、多车效应、隔振沟尺寸等参数分析研究，得文物的振动响应；用性能化指标评价文物振动安全性，采取合适振动防护措施。实测与分析表明，实测与分析结合全过程性能化分析法能用于交通规划文物保护研究，公路50 m辅以隔振沟可保证古建筑