【摘 要】
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11月22日,福建省市场监管局党组书记、局长黄培惠主持召开局党组理论学习中心组(扩大)学习会,专题学习贯彻党的十九届六中全会精神.rn会议指出,党的十九届六中全会是在我们党百年华诞的重要时刻,在“两个一百年”奋斗目标历史交汇关键节点上召开的一次重要会议,意义重大、影响深远.全会审议通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》,体现了党中央对党的百年奋斗的新认识,是一篇闪耀着马克思主义光辉的纲领性文献,是新时代中国共产党人牢记初心使命、坚持和发展中国特色社会主义的政治宣言,是以史为鉴、开创未来
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11月22日,福建省市场监管局党组书记、局长黄培惠主持召开局党组理论学习中心组(扩大)学习会,专题学习贯彻党的十九届六中全会精神.rn会议指出,党的十九届六中全会是在我们党百年华诞的重要时刻,在“两个一百年”奋斗目标历史交汇关键节点上召开的一次重要会议,意义重大、影响深远.全会审议通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》,体现了党中央对党的百年奋斗的新认识,是一篇闪耀着马克思主义光辉的纲领性文献,是新时代中国共产党人牢记初心使命、坚持和发展中国特色社会主义的政治宣言,是以史为鉴、开创未来、实现中华民族伟大复兴的行动指南.全会强调,党确立习近平同志党中央的核心,全党的核心地位,确立习近平新时代中国特色社会主义思想的指导地位,反映了全党全军、全国各族人民的共同心愿,对新时代党和国家事业发展、对推进中华民族伟大复兴进程具有决定性意义.
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在货舱门锁闩机构方案设计阶段进行公差设计优化,建立了锁闩机构的多体运动学模型,通过蒙特卡洛法分析出连杆组件和定位特征的公差对系统功能和精度影响大.建立成本与公差的模型,以此为优化目标进行遗传算法迭代优化公差分配,低成本地提高了系统的输出精度,嵌套蒙特卡洛法的遗传算法为舱门锁闩机构的详细设计和公差分配提供了理论依据.
基于Flowmaster一维流体网络计算仿真平台,针对飞机高空加油过程,建立网络计算模型,在极端飞行高度10000 m工况下,对加油泵进行了设计计算,确定了加油泵的技术指标.根据计算结果,利用C#语言开发加油泵元件,针对高空加油系统提出了2种加油泵选型方案,并在巡航飞行高度6000m工况下,对2种加油泵选型方案进行了适用性计算.计算结果表明,在极端飞行高度10000 m和巡航状态6000m时,2种加油泵选型方案均能满足系统要求,该计算过程及提出的加油泵选型方案对同类型系统具有指导意义.
现代喷气式飞机通常设计有2套独立的液压系统,液压系统中油箱液面保持正常对维持液压系统正常工作极其重要,如果2个液压系统发生相互串油故障,会使2个液压油箱液面发生反向变化.介绍了某型飞机液压系统组成,阐述了液压系统发生串油故障的危害,分析了液压系统发生串油故障的原因,对于准确定位发生串油故障的功能附件、排除液压系统串油故障有一定指导意义,对机务工作有一定借鉴作用.
在机载信息融合领域,针对复杂的战场态势环境对机载多源传感器造成的不利影响,提出了一种基于运动目标的机载多源传感器数据融合算法,包括误差估计与补偿、目标关联、估计融合3个部分.采用最小均方误差参数估计方法从数值不变的系统误差中,定量获取量测偏差的确定性部分再通过模糊隶属度函数建立关联矩阵作为目标关联的依据,以最小隶属关系为约束,利用拍卖算法求得多目标关联的最优匹配方案,最后通过IMM自适应滤波方法,将误差配准与目标航迹估计整合进行,有效提高滤波的精度.仿真结果表明,经过上述算法处理后的融合目标精度高于任意单
现代飞机航空电路图技术含量高、复杂交错的特点,特别是由于分页式电路图增多,使得电路识读难度增加.根据航空机务维修的现实需要,提出了一种基于模块化分析的航空电路识读方法.阐述熔断器、断路器、接触器和继电器等电路元件的原理,提出了航空电路识读方法,并应用此方法识读某型飞机交流供电系统,最后提出了基于模块化分析的分页式电路图识读方法.给出的方法对一线维修人员熟练掌握电路图、使用电路图进行维修和排除故障,具有一定的指导意义.
分析了航空机轮重量指标分配和估算方法,讨论了影响航空机轮重量的主要因素,提出最优重量概念,以及采用计算机辅助建模拓扑优化等优化减重技术途径,建立和实现基于强度和刚度设计准则和可靠性、寿命要求的航空机轮重量指标.同时提出建立沟通和协调机制,将轮胎和机轮纳入一个整体研制的管理思路.对于轮胎、机轮和刹车装置各部分重量提出合理分配考虑,建议轮胎重量占10％～15％,机轮轮毂占30％～45％,刹车装置占40％～60％为宜.
风挡玻璃是飞机结构的重要组成部分,也是极易遭受雷击的区域.研究雷电间接效应对风挡玻璃及其电加温系统的影响,通过介绍风挡玻璃结构,对风挡玻璃雷电间接效应进行仿真分析和试验,研究电加温系统中电路感应电压参数,确定其是否超过设计安全阈值,为风挡玻璃的雷电防护优化设计提供实际参考.
民用飞机中后机身收缩段和后机身段由于收缩和修形,机身壁板为双曲,蒙皮与长桁之间可能发生10°以上的铺层角度偏差.以某型飞机的复合材料双曲机身壁板为例,从设计和制造两方面分析了产生角度偏差的原因.采用适当的工程算法,评估了偏差对蒙皮轴压屈曲、剪切屈曲和壁板轴压屈曲稳定性的影响.分析结果显示,在0～15°偏差范围内,蒙皮轴压屈曲载荷最大下降可达7％,需要在设计和试验中予以关注.
本研究通过分析高校美育课程内容和美育获取的途径,论证梳理发现:高校美育课程内容存在对美育重视不够,师资力量短缺,美育课程质量不高以及美学理论知识与审美实践相分离等问题.本文针对以上问题从教学方法与技术实现角度出发,提出“互联网+在线艺术课程”给高校美育带来的机遇,为更好地完善高校美育课程内容提供方法依据,促进高校美育课程的建设发展.
为研究不同结构一体化加力燃烧室冷态流场与性能,对整体物理模型进行数值仿真,分析了不同工况下燃烧室内部流场速度流线图、流阻系数与总压恢复系数.结果 表明:加力燃烧室的总压恢复系数与流阻系数随入口马赫数增大而降低;当量扩张角越大,加力燃烧室性能越佳;带扭度截尾支板较无扭度截尾支板有更优良的整流效果:在Ma =0.28时,最大当量扩张角带扭度截尾支板设计方案流阻系数Φ=0.163;在Ma =0.13时,最大当量扩张角带扭度截尾支板设计方案总压恢复系数δ=0.9976;在采用带扭度截尾支板设计时,一体化加力燃烧室