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摘要：公路与桥梁工程施工过程中，对于一些影响公路与桥梁工程施工质量的因素要分别的进行控制和管理，采取一些有针对性的施工质量管理措施，这样，才能保证施工质量，才能确保公路与桥梁工程的施工质量处于平稳的受控状态，同时也能降低交通事故的产生。
关键词：公路桥梁 施工质量 问题 措施
中图分类号：U448文献标识码： A
前言
就目前来说，公路桥梁的施工现状并不让人乐观。综合之前的施工实例来看，公路桥梁的还存在大量的桥梁裂缝问题、桥梁钢筋锈蚀问题以及桥梁铺装层松散脱落问题。本文通过对现阶段公路桥梁施工的质量问题进行浅析，提出了加强公路桥梁施工质量的措施。
一、道路桥梁施工的特点
道路桥梁施工属于较为特殊的建筑施工类型，道路桥梁施工企业同其他建筑类型施工企业之间也存在着一定的区别，以下，就针对我国道路桥梁施工特殊性进行简单的分析：
1、外观构造的多样性
道路桥梁的施工，较一般建筑工程的施工有一定的区别，首先表现在工程外观构造的特殊性上。道路桥梁建设，是相对交通落后的区域进行交通设施建设，由于地理环境和气候环境的差异，道路桥梁的构造、外观设计都有较大的差别，如河流的跨度不同，考虑到桥梁的稳固性，桥梁的构造就会有所区别。
2、产品的安全性
作为施工企业最终产品，道路桥梁具有不可移动性，及产品的固定性。相比较与其他工程建筑产品，公路桥梁的工作职能要更为重要，如果设计及施工的不合理，就会造成相当的损失，甚至造成大量的人员伤亡，因此，产品具备非常高的安全性。
3、产品的生产周期长
道路桥梁的施工周期较长，且跨度较大，这也是道路桥梁施工的一项重要问题。一般，一条公路的施工，短则1年，长则几年，由于工期过长，也给工程施工造成了更多的风险。同时，道路施工的跨度较大，一般来说，公路是连接地区间的工具，因此，公路的跨度就可想而知，而公路的跨度，也为工程施工造成了很大的麻烦。
二、道路桥梁施工中易发问题
1、桥梁裂缝问题及其防御措施
公路桥梁裂缝是公路桥梁施工过程中很容易也很常见的问题，这个问题的出现不仅对桥梁的使用以及外观有很大的影响，并且在很大程度上削弱了桥梁结构的刚度以及强度等等，很多的工程事故都是因此而发生的。
混凝土是公路桥梁施工的主要材料，而采用混凝土的结构往往会存在很多的裂缝，这是最常见的技术问题。混凝土出现一定的质量问题，一方面是由于混凝土材料本身存在着质量问题，或者是施工人员对混凝土没有进行合理利用。在公路桥梁的施工现场，很多工作人员忽略了混凝土强度等级，让混凝土长时间暴露在外界环境中，很容易受到环境中水分的影响而改变了性质出现质量问题。混凝土在使用过程中对配合比的要求也很高，而有部分工作人员在配比的过程中只看重自己的经验，并没有按照标准来进行配比，进而使得混凝土存在着质量隐患。在混凝土浇灌的过程中，会有部分施工人员使用力道过猛，或者是没有进行充分的振捣，而使得混凝土结构并没有足够的密实度。混凝土结构在拆模之后，还要进行养护，而施工过程中也会有养护不到位的情况，使得混凝土结构中没有足够的水分，形成干裂缝等。
为了能够有效控制公路桥梁裂缝问题，必须要按照我国相应的标准来进行配合比设计与施工。在混凝土结构施工过程中，施工人员必须要进行裂缝验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。在确定混凝土的配筋率的时候，必须要采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理，水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度，还要选用合理的外加剂和掺合料。虽然公路桥梁施工过程中不可避免地会存在裂缝问题，但只要能够采取合理的施工方法，对施工人员进行合理的培训，加强其对施工质量的控制，就能取得不错的控制效果，使得公路桥梁在外观与使用功能上都满足要求。
2、桥梁钢筋锈蚀问题及其防御措施
桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是公路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的公路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
公路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。
为了能够有效防御钢筋锈蚀，就必须对钢筋采取保护措施。可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。电化学防护法技术含量比较高，能够让钢筋具有数量充足的电子，使得钢筋不管在什么样的腐蚀液体下都能够避免被腐蚀掉，始终保持一种稳定的状态。而对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，再对实际情况进行分析，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的是，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。
3、桥梁铺装层松散脱落问题及其防御措施
在近几年的公路桥梁施工工程中，陆续暴露出很多桥梁铺装层的质量问题，这在公路桥梁施工领域引起了足够的关注。而实际的工程施工中，很多施工人员并不够重视桥梁铺装层的施工质量，没有严格控制公路桥梁的施工工序，而是过多重视了桥梁的外观质量，使得在桥面铺装层的过程中存在很多松散、脱落以及裂缝等问题，需要大量的时间和精力来进行维修。在构造上来说，桥梁铺装层是属于一种刚性结构，它直接承受行人以及各种车辆的载荷。而我国存在着越来越多的超载现象以及重载交通，目前的桥梁铺装层已经不能满足现有的交通要求，因此必须要加强桥梁铺装层的施工质量。
为了能够适应现有的交通要求，在公路桥梁的施工过程中，施工人员要合理确定桥梁铺装层的厚度，要选取弯曲性能良好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。采取这样的措施，可以使得在使用期间铺装材料尽可能不出现开裂等其他各种问题。在进行铺装层施工的过程中，施工人员要高度重视其防水材料的使用，使得在施工完成后路面不会渗水，防止水渗入其中造成破坏，尽可能保证铺装层的使用年限。铺装层的施工质量还与实际的地理位置有关，不同的地方要采取不同的处理方式，只有这样才能有效保证铺装层的施工质量，防止铺装層出现裂缝或者是其他。
结束语
总之，施工防治效果贯穿于桥梁建设的全过程，其控制成效也直接影响着桥梁病害的预防与后期控制，关系到工程建设参与各方的经济利益。相关人员要在不断分析道路桥梁施工中裂缝产生原因的基础上，借鉴国内外裂缝防治技术理论和实践经验，勇于探索、创新成功有效的裂缝防治施工方法，不断发展我国的交通事业。
参考文献
[1] 张旭辉.如何加强公路桥梁的施工管理[J]. 才智. 2011(16)
[2] 王震.探讨公路桥梁施工管理与风险[J]. 经营管理者. 2011(08)
[3] 李海民.公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制[J]. 黑龙江交通科技. 2011(10)
[4] 郭政.安全管理视野下的公路桥梁施工[J]. 科技致富向导. 2010(30)
关键词：公路桥梁 施工质量 问题 措施
中图分类号：U448文献标识码： A
前言
就目前来说，公路桥梁的施工现状并不让人乐观。综合之前的施工实例来看，公路桥梁的还存在大量的桥梁裂缝问题、桥梁钢筋锈蚀问题以及桥梁铺装层松散脱落问题。本文通过对现阶段公路桥梁施工的质量问题进行浅析，提出了加强公路桥梁施工质量的措施。
一、道路桥梁施工的特点
道路桥梁施工属于较为特殊的建筑施工类型，道路桥梁施工企业同其他建筑类型施工企业之间也存在着一定的区别，以下，就针对我国道路桥梁施工特殊性进行简单的分析：
1、外观构造的多样性
道路桥梁的施工，较一般建筑工程的施工有一定的区别，首先表现在工程外观构造的特殊性上。道路桥梁建设，是相对交通落后的区域进行交通设施建设，由于地理环境和气候环境的差异，道路桥梁的构造、外观设计都有较大的差别，如河流的跨度不同，考虑到桥梁的稳固性，桥梁的构造就会有所区别。
2、产品的安全性
作为施工企业最终产品，道路桥梁具有不可移动性，及产品的固定性。相比较与其他工程建筑产品，公路桥梁的工作职能要更为重要，如果设计及施工的不合理，就会造成相当的损失，甚至造成大量的人员伤亡，因此，产品具备非常高的安全性。
3、产品的生产周期长
道路桥梁的施工周期较长，且跨度较大，这也是道路桥梁施工的一项重要问题。一般，一条公路的施工，短则1年，长则几年，由于工期过长，也给工程施工造成了更多的风险。同时，道路施工的跨度较大，一般来说，公路是连接地区间的工具，因此，公路的跨度就可想而知，而公路的跨度，也为工程施工造成了很大的麻烦。
二、道路桥梁施工中易发问题
1、桥梁裂缝问题及其防御措施
公路桥梁裂缝是公路桥梁施工过程中很容易也很常见的问题，这个问题的出现不仅对桥梁的使用以及外观有很大的影响，并且在很大程度上削弱了桥梁结构的刚度以及强度等等，很多的工程事故都是因此而发生的。
混凝土是公路桥梁施工的主要材料，而采用混凝土的结构往往会存在很多的裂缝，这是最常见的技术问题。混凝土出现一定的质量问题，一方面是由于混凝土材料本身存在着质量问题，或者是施工人员对混凝土没有进行合理利用。在公路桥梁的施工现场，很多工作人员忽略了混凝土强度等级，让混凝土长时间暴露在外界环境中，很容易受到环境中水分的影响而改变了性质出现质量问题。混凝土在使用过程中对配合比的要求也很高，而有部分工作人员在配比的过程中只看重自己的经验，并没有按照标准来进行配比，进而使得混凝土存在着质量隐患。在混凝土浇灌的过程中，会有部分施工人员使用力道过猛，或者是没有进行充分的振捣，而使得混凝土结构并没有足够的密实度。混凝土结构在拆模之后，还要进行养护，而施工过程中也会有养护不到位的情况，使得混凝土结构中没有足够的水分，形成干裂缝等。
为了能够有效控制公路桥梁裂缝问题，必须要按照我国相应的标准来进行配合比设计与施工。在混凝土结构施工过程中，施工人员必须要进行裂缝验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。在确定混凝土的配筋率的时候，必须要采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理，水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度，还要选用合理的外加剂和掺合料。虽然公路桥梁施工过程中不可避免地会存在裂缝问题，但只要能够采取合理的施工方法，对施工人员进行合理的培训，加强其对施工质量的控制，就能取得不错的控制效果，使得公路桥梁在外观与使用功能上都满足要求。
2、桥梁钢筋锈蚀问题及其防御措施
桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是公路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的公路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
公路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。
为了能够有效防御钢筋锈蚀，就必须对钢筋采取保护措施。可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。电化学防护法技术含量比较高，能够让钢筋具有数量充足的电子，使得钢筋不管在什么样的腐蚀液体下都能够避免被腐蚀掉，始终保持一种稳定的状态。而对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，再对实际情况进行分析，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的是，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。
3、桥梁铺装层松散脱落问题及其防御措施
在近几年的公路桥梁施工工程中，陆续暴露出很多桥梁铺装层的质量问题，这在公路桥梁施工领域引起了足够的关注。而实际的工程施工中，很多施工人员并不够重视桥梁铺装层的施工质量，没有严格控制公路桥梁的施工工序，而是过多重视了桥梁的外观质量，使得在桥面铺装层的过程中存在很多松散、脱落以及裂缝等问题，需要大量的时间和精力来进行维修。在构造上来说，桥梁铺装层是属于一种刚性结构，它直接承受行人以及各种车辆的载荷。而我国存在着越来越多的超载现象以及重载交通，目前的桥梁铺装层已经不能满足现有的交通要求，因此必须要加强桥梁铺装层的施工质量。
为了能够适应现有的交通要求，在公路桥梁的施工过程中，施工人员要合理确定桥梁铺装层的厚度，要选取弯曲性能良好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。采取这样的措施，可以使得在使用期间铺装材料尽可能不出现开裂等其他各种问题。在进行铺装层施工的过程中，施工人员要高度重视其防水材料的使用，使得在施工完成后路面不会渗水，防止水渗入其中造成破坏，尽可能保证铺装层的使用年限。铺装层的施工质量还与实际的地理位置有关，不同的地方要采取不同的处理方式，只有这样才能有效保证铺装层的施工质量，防止铺装層出现裂缝或者是其他。
结束语
总之，施工防治效果贯穿于桥梁建设的全过程，其控制成效也直接影响着桥梁病害的预防与后期控制，关系到工程建设参与各方的经济利益。相关人员要在不断分析道路桥梁施工中裂缝产生原因的基础上，借鉴国内外裂缝防治技术理论和实践经验，勇于探索、创新成功有效的裂缝防治施工方法，不断发展我国的交通事业。
参考文献
[1] 张旭辉.如何加强公路桥梁的施工管理[J]. 才智. 2011(16)
[2] 王震.探讨公路桥梁施工管理与风险[J]. 经营管理者. 2011(08)
[3] 李海民.公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制[J]. 黑龙江交通科技. 2011(10)
[4] 郭政.安全管理视野下的公路桥梁施工[J]. 科技致富向导. 2010(30)