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善领GT336C
参考价：458元
电子狗的出现虽然是“被动式”，但是却挽回了众多人民群众的财产。我本人非常反对超速驾驶，但是由于经常开车到陌生的地方，对当地的交通设置也并不清楚。所以，携带一个电子狗还是能够起到一定作用。
目前，全世界的交警部门拥有多达几十种雷达测速设备。其频率范围跨度很大，大致包括X频10.250GHz±150MHz、KU频12.270±150MHz、K频23.6GHz～24.3GHz、KA频34.1GHz～35.9GHz。目前在中国大陆地区应用较多的则是K频和KA频雷达测速枪，所以国内的电子狗对于K频和KA频雷达的探测极为灵敏。
这次推荐的这款电子狗据说是目前市面上效果最好的，这不是广告，因为这可是我自己掏钱买的，当时还花了我500块大洋。之前一直使用的是一个韩系品牌，然而在今年3月份从湖南返京的途中，有两个超速让我很郁闷，看来这电子狗必须得与时俱进，实时更新才是硬道理。
当时挑了很久，最后看中了这款来自深圳出品的善领GT336C，就是看好它自带SIM卡实时云数据更新以及全频段扫描功能，在实际使用中，电子狗的提示确实非常的详尽，甚至有点“啰嗦”，不得不更改设置。这款电子狗的“服务”还是很人性化的，而且时尚轿跑车的造型也让不用它的时候，成为车里的一件不错的摆件。
元征 golo4
参考价：499元
要是在原来，谁会相信一个U盘大小的东西就可以完成OBD故障诊断、车载WiFi、车辆监控和行车记录的功能。但是，现在一切皆有可能。
本次推荐的这款产品元征golo4，可以通过连接车内的OBD接口，它能即时获取车辆的动态数据信息，为用户提供车辆专业体检和维修指导、车载WiFi、车辆报警、地图定位、行车记录、救援服务等功能，而且使用方便、操作便捷。
整机的功能键布局充分考虑了用户的使用习惯，WiFi开关和指示灯设计在了盒子的底部，3G上网卡槽则是放在了盒子的右侧，而且已经自带了可用半年的3G流量，盒子正上方是连接OBD的接口，这样设计的好处在于将golo4插进汽车对应的接口后，放置3G上网卡和开启WiFi操作更便捷。在安装golo4的硬件设备后，用户只需下载专用的App应用程序，便可开启golo智能车生活。
目前，其在IOS和安卓系统均可安装使用。在苹果App Store和安卓应用商店搜索golo4即可下载对应客户端。
捷渡D750行车记录仪
参考价：1000～1300元
挑选行车记录仪，参数方面最需要关心的就是摄像头的角度、分辨率、以及夜间成像能力。另外，机身品质也尤为重要。因为劣质的行车记录仪，容易产生线路打火现象，很可能引起车辆自燃。此次我们介绍的捷渡D750有效角度可达140°，视频像素可以达到1080P。采用镁光感光芯片，最高感光度ISO可以达到12800，极限电子快门1/80～1、1600s，光圈更是可达F 2.4。这样不仅保证了画面的视角更加宽广，而且在夜间或者光线不足的情况下仍然可以保证较高的图像清晰度，画面更加细腻。采用的蓝系光学玻璃镜片，搭配的IR片更是可以有效过滤杂光、偏光，保证在强光下画面成像仍然清晰。值得一提的是，这款行车记录仪还具备道路偏移预警系统，这项功能相比其他行车记录仪的播放视频等功能其实更加实用。
Garmin HUD
参考价：1200元
还在羡慕别人车上的HUD？这次我们介绍的这款产品，可以让你不用换车也可享受到高科技带来的便捷。相比单独的GPS设备，当下人们更加习惯于使用手机上的“志玲姐姐”或者其他的同类导航应用。但是在驾车中，用户的视线频繁在手机和路面间切换可不是件好事，这将会造成很大的安全隐患。Garmin HUD则完美地解决了这个问题，关键是你还不用换辆汽车。Garmin HUD的规格跟普通的GPS设备类似，通过蓝牙与其他设备连接（支持iOS、Android和WP 8平台），并将App上的导航数据显示出来。
由于，直接将图像反射在风挡玻璃时的效果并不理想，所以Garmin采用了将成像投射在机器专门的玻璃屏上。当没在App上设定目的地时，HUD会显示正行进的方向，当前车速以及当前限速，同时它也会在超速或者拍照区域提醒车主。如果用户设定好导航路线时，HUD则会显示即将的转弯、方向和距离，车速和大致需要的时间。但需要说明的一点是：Garmin的导航目前只与它自家的两款App匹配（Navigon和Garmin Street Pilot），第三方地图如Google Maps等暂时还不可用。
参考价：458元
电子狗的出现虽然是“被动式”，但是却挽回了众多人民群众的财产。我本人非常反对超速驾驶，但是由于经常开车到陌生的地方，对当地的交通设置也并不清楚。所以，携带一个电子狗还是能够起到一定作用。
目前，全世界的交警部门拥有多达几十种雷达测速设备。其频率范围跨度很大，大致包括X频10.250GHz±150MHz、KU频12.270±150MHz、K频23.6GHz～24.3GHz、KA频34.1GHz～35.9GHz。目前在中国大陆地区应用较多的则是K频和KA频雷达测速枪，所以国内的电子狗对于K频和KA频雷达的探测极为灵敏。
这次推荐的这款电子狗据说是目前市面上效果最好的，这不是广告，因为这可是我自己掏钱买的，当时还花了我500块大洋。之前一直使用的是一个韩系品牌，然而在今年3月份从湖南返京的途中，有两个超速让我很郁闷，看来这电子狗必须得与时俱进，实时更新才是硬道理。
当时挑了很久，最后看中了这款来自深圳出品的善领GT336C，就是看好它自带SIM卡实时云数据更新以及全频段扫描功能，在实际使用中，电子狗的提示确实非常的详尽，甚至有点“啰嗦”，不得不更改设置。这款电子狗的“服务”还是很人性化的，而且时尚轿跑车的造型也让不用它的时候，成为车里的一件不错的摆件。
元征 golo4
参考价：499元
要是在原来，谁会相信一个U盘大小的东西就可以完成OBD故障诊断、车载WiFi、车辆监控和行车记录的功能。但是，现在一切皆有可能。
本次推荐的这款产品元征golo4，可以通过连接车内的OBD接口，它能即时获取车辆的动态数据信息，为用户提供车辆专业体检和维修指导、车载WiFi、车辆报警、地图定位、行车记录、救援服务等功能，而且使用方便、操作便捷。
整机的功能键布局充分考虑了用户的使用习惯，WiFi开关和指示灯设计在了盒子的底部，3G上网卡槽则是放在了盒子的右侧，而且已经自带了可用半年的3G流量，盒子正上方是连接OBD的接口，这样设计的好处在于将golo4插进汽车对应的接口后，放置3G上网卡和开启WiFi操作更便捷。在安装golo4的硬件设备后，用户只需下载专用的App应用程序，便可开启golo智能车生活。
目前，其在IOS和安卓系统均可安装使用。在苹果App Store和安卓应用商店搜索golo4即可下载对应客户端。
捷渡D750行车记录仪
参考价：1000～1300元
挑选行车记录仪，参数方面最需要关心的就是摄像头的角度、分辨率、以及夜间成像能力。另外，机身品质也尤为重要。因为劣质的行车记录仪，容易产生线路打火现象，很可能引起车辆自燃。此次我们介绍的捷渡D750有效角度可达140°，视频像素可以达到1080P。采用镁光感光芯片，最高感光度ISO可以达到12800，极限电子快门1/80～1、1600s，光圈更是可达F 2.4。这样不仅保证了画面的视角更加宽广，而且在夜间或者光线不足的情况下仍然可以保证较高的图像清晰度，画面更加细腻。采用的蓝系光学玻璃镜片，搭配的IR片更是可以有效过滤杂光、偏光，保证在强光下画面成像仍然清晰。值得一提的是，这款行车记录仪还具备道路偏移预警系统，这项功能相比其他行车记录仪的播放视频等功能其实更加实用。
Garmin HUD
参考价：1200元
还在羡慕别人车上的HUD？这次我们介绍的这款产品，可以让你不用换车也可享受到高科技带来的便捷。相比单独的GPS设备，当下人们更加习惯于使用手机上的“志玲姐姐”或者其他的同类导航应用。但是在驾车中，用户的视线频繁在手机和路面间切换可不是件好事，这将会造成很大的安全隐患。Garmin HUD则完美地解决了这个问题，关键是你还不用换辆汽车。Garmin HUD的规格跟普通的GPS设备类似，通过蓝牙与其他设备连接（支持iOS、Android和WP 8平台），并将App上的导航数据显示出来。
由于，直接将图像反射在风挡玻璃时的效果并不理想，所以Garmin采用了将成像投射在机器专门的玻璃屏上。当没在App上设定目的地时，HUD会显示正行进的方向，当前车速以及当前限速，同时它也会在超速或者拍照区域提醒车主。如果用户设定好导航路线时，HUD则会显示即将的转弯、方向和距离，车速和大致需要的时间。但需要说明的一点是：Garmin的导航目前只与它自家的两款App匹配（Navigon和Garmin Street Pilot），第三方地图如Google Maps等暂时还不可用。