【摘 要】
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针对海南省滨海公路软土路基工程地质特征,采用统计调查的方法,分析了软土路基与路面病害相关性,并通过建立Boltzmann沉降模型,采用微分方法,结合沉降曲线几何意义,分析了软
【机 构】
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海南省公路勘察设计院,长安大学公路学院
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针对海南省滨海公路软土路基工程地质特征,采用统计调查的方法,分析了软土路基与路面病害相关性,并通过建立Boltzmann沉降模型,采用微分方法,结合沉降曲线几何意义,分析了软土路基沉降发育规律。结果表明:软土路基与路面病害具有直接相关性,但排水条件好的软土路段,由于其固结及隔离作用,病害与一般路段相比并不严重;采用微分方法对Boltzmann模型进行三阶导数分析,得到软土路基沉降发育各阶段的区间计算公式;采用相对误差分析Boltzmann模型预测沉降值与实测沉降值之间的差异,验证了模型的适用性。
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