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“高铁纵横大江南北，陆路出行说走就走。”
好几次陪家人到内地旅行，外公总会问：「高铁能到吗？」他说年纪愈大，愈希望出门时脚步踏实一些，我说能啊。今天的高铁纵横中国大江南北，对喜欢陆路出行的旅者来说，无疑是个佳音。
截至2016年底，中国高铁（CRH）营运里数突破2.2万公里，逐步实行「四纵四横」的线路蓝图：东往中国沿海城市如厦门、宁波、上海、青岛等、西至乌鲁木齐、北往哈尔滨、南达香港（香港一广州南段预计今年内通车），海南则有环岛行驶「和谐号」动车组。虽然中国非高铁系统原创国，却成为全球高铁建设营运规模最大的国家，行驶里数比日本、德国、法国等先拥有高铁的国家总和还要多。
坐高铁也是场旅行
高铁价格比机票便宜、安检快速、列车安全准时，自然成为遊客出行热门选择。若想脚步和味蕾一同「在路上」，可一试新增的点餐服务：上海、天津、厦门等27个主要高铁站接受外卖预订，乘客提前于中国铁路网站或APP上订餐，列车进站时，订好的快餐和地方特色小吃便会送到座位上。享受美食同时，欣赏窗外「南中國最美高铁线」贵广高铁沿线壮丽的民族风景线：梯田风光、干年古镇、喀斯特地貌、黔东南侗寨等;坐上兰新高铁时，让窗框成为你的画框，将兰州至乌鲁木齐「一日过四季，十里不同天」的丝绸之路景观裱在脑海里。高铁线路把你带到目的地，也让眼睛来了场色彩的旅行。
高铁不等于动车
笔者从前订车票时，各种字头的车次傻傻分不清。原来即使都是「和谐号」车组，也有型号和时速之分。高铁车次使用「G」字开头，时速达300-350公里;动车以「D」字开头，时速200-250公里，两者的车资可相差近两倍或以上。选好合适车次，香港朋友既可选择于中旅社、红勘火车站买实体票，或上中国铁路网订票后到车站取票，更可亲临各大高铁站以手机扫二维码即场购票，来场说走就走的旅行！
去年9月，往来北京和上海的高铁「复兴号」提速至每小时350公里，达民航机时速的一半，比以往减省近2小时车程;「沿江高铁方案」带你了小时串遊长江城市武汉、合肥和上海;「一日生活圈」让城市旅遊变成日常……在路上的时间缩短，出行交通以分钟计算，把有限的假日时光尽可能用在目的地上，的确是现代人出行的常态。然而于我而言，「在路上」是旅行更重要的成分，而且还得一切从「慢」——慢慢逛回老街，细细品茗，再施施然踱步到车站，不知道在车厢里面等着我的，会否是电影《Before Sunrise》般的邂逅呢？
好几次陪家人到内地旅行，外公总会问：「高铁能到吗？」他说年纪愈大，愈希望出门时脚步踏实一些，我说能啊。今天的高铁纵横中国大江南北，对喜欢陆路出行的旅者来说，无疑是个佳音。
截至2016年底，中国高铁（CRH）营运里数突破2.2万公里，逐步实行「四纵四横」的线路蓝图：东往中国沿海城市如厦门、宁波、上海、青岛等、西至乌鲁木齐、北往哈尔滨、南达香港（香港一广州南段预计今年内通车），海南则有环岛行驶「和谐号」动车组。虽然中国非高铁系统原创国，却成为全球高铁建设营运规模最大的国家，行驶里数比日本、德国、法国等先拥有高铁的国家总和还要多。
坐高铁也是场旅行
高铁价格比机票便宜、安检快速、列车安全准时，自然成为遊客出行热门选择。若想脚步和味蕾一同「在路上」，可一试新增的点餐服务：上海、天津、厦门等27个主要高铁站接受外卖预订，乘客提前于中国铁路网站或APP上订餐，列车进站时，订好的快餐和地方特色小吃便会送到座位上。享受美食同时，欣赏窗外「南中國最美高铁线」贵广高铁沿线壮丽的民族风景线：梯田风光、干年古镇、喀斯特地貌、黔东南侗寨等;坐上兰新高铁时，让窗框成为你的画框，将兰州至乌鲁木齐「一日过四季，十里不同天」的丝绸之路景观裱在脑海里。高铁线路把你带到目的地，也让眼睛来了场色彩的旅行。
高铁不等于动车
笔者从前订车票时，各种字头的车次傻傻分不清。原来即使都是「和谐号」车组，也有型号和时速之分。高铁车次使用「G」字开头，时速达300-350公里;动车以「D」字开头，时速200-250公里，两者的车资可相差近两倍或以上。选好合适车次，香港朋友既可选择于中旅社、红勘火车站买实体票，或上中国铁路网订票后到车站取票，更可亲临各大高铁站以手机扫二维码即场购票，来场说走就走的旅行！
去年9月，往来北京和上海的高铁「复兴号」提速至每小时350公里，达民航机时速的一半，比以往减省近2小时车程;「沿江高铁方案」带你了小时串遊长江城市武汉、合肥和上海;「一日生活圈」让城市旅遊变成日常……在路上的时间缩短，出行交通以分钟计算，把有限的假日时光尽可能用在目的地上，的确是现代人出行的常态。然而于我而言，「在路上」是旅行更重要的成分，而且还得一切从「慢」——慢慢逛回老街，细细品茗，再施施然踱步到车站，不知道在车厢里面等着我的，会否是电影《Before Sunrise》般的邂逅呢？