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本文先从汽车起重机在实际作业过程中，遇到一个“为了提高工效往往需要回转、变幅、伸缩、卷扬等动作进行组合操纵，当多个执行机构同时动作时，各执行机构正常工作所需流量的总和超过泵所能提供的最大流量（即泵流量饱和），初级负载敏感比例阀在组合操纵时几乎很难解决这样的问题，为了能自如实现各执行机构任意组合操纵，公司采用一种先进的抗流量饱和比例组合操纵阀，再对新旧两阀的优缺点进行对比，并对新阀在两种操纵模式下如何实现比例控制进行计算说明，最后总结应用此新阀后的效果。