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青藏铁路是世界瞩目的高原铁路(平均海拔高程为4500m)．其中的546km路程经过多年冻土区。在多年冻土区上修筑高原铁路是一个世界性的难题，特别是多年冻土为“感温易变体”，对其热稳定性的研究是世界级的难题，尤其是气温变化对多年冻土的影响一直是一个被各界广泛关注的问题．结合工程实践就此进行了初步的探讨。