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基于多体动力学理论,建立适配器分离动力学和运动学方程,运用MSC/Adams软件建立适配器分离仿真模型,对适配器分离力作用点不同位置、不同风速时适配器分离情况进行仿真和分析,得出不同情况下,适配器分离距离及适配器与弹体碰撞时的碰撞力大小,为分离方案的确定和适配器结构优化设计提供参考。
分离力作用点位置和风速大小对适配器分离影响研究
【摘 要】
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基于多体动力学理论,建立适配器分离动力学和运动学方程,运用MSC/Adams软件建立适配器分离仿真模型,对适配器分离力作用点不同位置、不同风速时适配器分离情况进行仿真和分析
【机 构】
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北京航天发射技术研究所,北京宇航系统工程设计部
【出 处】
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导弹与航天运载技术
【发表日期】
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2013年03期
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