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现代跨运车有2个发展方向：1个是向轻型化发展,更加强调搬运速度,它的出现减少了集卡的用量,从而突破了岸桥功能提高后造成码头集卡作业的＂瓶颈＂;另1个是向大型化、高层堆码方向发展,在现有的集装箱跨运车中堆码3层的约占70%,堆码4层的机型也已出现。但堆码高度受到质心的限制,因为过高的质心会影响跨运车的行驶安全性和稳定性。