【摘 要】
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将航空发动机整机作为三路来建立模型，用直接积分法分析发动机整机瞬态动力响应。实测发动机安装节处动刚度，以考虑飞机系统的影响，建立了以传递矩阵法为基础的静子主支承刚度阵
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将航空发动机整机作为三路来建立模型，用直接积分法分析发动机整机瞬态动力响应。实测发动机安装节处动刚度，以考虑飞机系统的影响，建立了以传递矩阵法为基础的静子主支承刚度阵及主支承到安装节的力一位移传递函数算法，并通过计算转子系统的动力响应来获得整机瞬态动力特性。附有一双转子航空发动机算例，并给出了计算结果。
The aircraft engine as a three-way to establish a model, using the direct integral method to analyze the transient response of the whole engine. The dynamic stiffness of engine mounting section is measured. Taking into account the influence of the aircraft system, a force-displacement transfer function algorithm for the main support stiffness matrix and the main support-mounting section based on the transfer matrix method is established. By calculating the power of the rotor system Response to get the whole machine transient dynamic characteristics. A twin-rotor aeroengine case is attached and the calculation results are given.
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