日前，“奋斗者”号全海深载人潜水器在世界最深处马里亚纳海沟8次突破万米，创造了10909米的中国载人深潜新纪录。为此，习近平总书记发来贺信，向所有致力于深海装备研发、深渊科学研究的科研工作者致以热烈祝贺和诚挚问候。作为牵头组织开展“奋斗者”号研制和海试的科研团队，我们为“奋斗者”号的成就备感自豪;为党中央对深海科技创新的高度关注和充分肯定，备感鼓舞振奋。

深海科技探索的重要里程碑

　　“奋斗者”号是国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务。国内有20家科研院所、13家高校、60余家企业，1000多名科研人员参与了关键核心技术攻关。其中，中国船舶集团第七〇二研究所牵头负责“奋斗者”号的总体设计和集成建造，中国科学院深海科学与工程研究所作为业主单位牵头组织海试工作。“奋斗者”号任务实现了全国科技力量跨系统、跨单位、跨部门的大团队合作，是我国发挥集中力量办大事的制度优势，在科研领域探索新型举国体制的生动实践。
　　近20年来，从“蛟龙”号到“深海勇士”号，再到今天的“奋斗者”号，我国载人深潜已实现了跨越式发展。作为我国自主设计、建造的万米载人潜水器，“奋斗者”号的研制及海试，显著提升了我国载人深潜技术装备能力和自主创新水平，为我国探索深海科学奥秘、保护和合理利用海洋资源提供了又一利器，标志着我国具有了进入世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力，推动我国在载人深潜领域实现了从跟跑、并跑到局部领跑的转变，是我国深海科技探索道路上的重要里程碑。

中科院发挥核心关键作用

　　作为研制任务的核心单位、海试工作的组织单位，中国科学院有10余家机构全面参与“奋斗者”号研制和海试工作，为实现万米海底作业目标，突破了一系列关键核心技术，为“奋斗者”号研制和海试发挥了核心关键作用。
　　2011年，中科院党组前瞻部署，瞄准深海深渊战略前沿，在海南省三亚市启动筹建中科院深海科学与工程研究所，随后依托深海所筹建了中科院深海技术创新研究院。经过几年的发展，深海所实施了中科院战略性先导科技专项（B类）“海斗深渊前沿科技问题研究与攻关”，突破了深渊探测关键材料技术、深渊模拟实验技术和全海深载人/无人潜水器等瓶颈技术，逐步成为我国挺进深海不可或缺的战略科技力量。作为重要参研单位和海试任务的牵头组织单位，深海所联合川西机器有限责任公司等单位，建成了用于载人球壳耐压测试的超大型深海超高压模拟试验装置;联合中国船舶集团等单位建成了完备的“奋斗者”号母船“探索一号”和保障船“探索二号”;建立了安全高效的海试领导、组织、实施体系，组建了专业化的载人深潜运维团队，积累了丰富的载人深潜作业经验，搜集了完备的马里亚纳海沟海斗深渊区的海洋环境数据，为“奋斗者”号海试提供了保障和支持。作为业主单位，深海所还肩负着“奋斗者”号的运行维护职责，承担着管好用好“奋斗者”号这一大国重器的重要使命。
　　中科院金属研究所、理化技术研究所、声学研究所、沈阳自动化研究所、力学研究所等单位，与中国船舶集团第七〇二研究所等单位密切配合、集智攻关，顺利完成了钛合金载人舱、固体浮力材料、高速数字水声通信系统、自动控制系统、机械手等关键技术攻关工作，为“奋斗者”号总装集成提供了核心技术支撑，实现了“奋斗者”号关键技术全面国产的目标。
　　中科院深海所、西安光机所、长春光机所、中国科学技术大学等机构，分别联合相关单位突破了超高清相机、陶瓷透明保护罩和耐压罐材料等关键技术，研制了“沧海”号着陆器和全海深视频直播系统，实现了电视直播。
　　“奋斗者”号科研任务的圆满完成，是中科院系统内科技力量大协作、大合作的结果，也是作为科技国家队的中科院发挥多学科建制化优势，解决国家重大需求、支持保障国家重大发展战略、创新科研组织模式的成功范例。

成功背后的经验和启示

　　党中央对深海科技和载人深潜工作的高度重视和大力支持，科技部强有力的领导和统筹协调，所有参研单位的协作配合，全体参研参航人员的努力拼搏和开拓创新，是“奋斗者”号成功研制并海试的决定性因素。在项目组织和实施过程中，有许多经验值得认真总结。
　　一是要坚持以党建引领科技创新。“奋斗者”号取得的成功，离不开党对科技工作的坚强领导，体现了党建与业务的深度融合。深海所把支部建在科研一线，成立了“探索一号”党支部和潜航员党支部。同时，在海试现场成立了跨部门、跨系统的全海深载人潜水器海试临时党委。临时党委以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在海试中充分发挥战斗堡垒作用，与现场指挥部一起精心组织、密切协同、团结奋战，克服台风、多雨、高温、高海况等困难，在海试第二阶段仅用50天就提前完成了海试任务。
　　二是要高度重视软实力建设。在“奋斗者”号研制过程中，我们积极践行“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中國载人深潜精神。针对载人深潜工作的特殊性，大力培树“宁冒风险，不当逃兵”的责任担当，为研制和海试工作的圆满完成提供了强大的精神动力。
　　三是要锐意推进体制机制创新。在“奋斗者”号的研制和海试工作中，我们一直致力于打破学科、行业、部门、地域的隔阂，注重将过去与海洋无关联的高新技术科研单位和企业“拉下海”，充分调动和统筹各方科研力量，建立了“小核心、大网络”的深海科技协同创新体系，提倡“只有岗位，没有单位”的协作精神，逐渐探索出了“深海科学-工程技术-海上作业”交叉融合、协同发展的组织模式，形成了新型的协同创新科研体制。