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一座总墙高为9.6 m的双面直立互锚式挡土墙首次应用于山区高等级公路工程中,为了研究墙体的水平位移、基底应力及墙背土压力的分布规律,对该挡土墙的变形和受力进行了现场原型观测,得到了拉筋拉力、墙面板所受土压力、基底应力及墙体的水平位移等变化和分布规律,研究结果可供今后设计和研究类似支挡结构时提供参考.