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交通基础设施对于旅游收入增长具有正向促进作用已得到众多学者的验证,但针对其是否存在跨区域溢出效应结论不一,利用云南省11个地州2014-2018年的面板数据,借助空间经济学的理论方法,引入地理相邻和经济相邻两种空间权重矩阵建立空间计量模型,实证研究了高速公路这一特定交通基础设施对旅游收入增长的溢出效应和本地效应.实证表明:高速公路对旅游收入增长具有显著的正向溢出效应和本地效应,且溢出效应大于本地效应;根据区域分滇东地区高速公路对旅游收入增长的本地效应和溢出效应均大于滇西地区.