论文部分内容阅读
从转向架设计的原理出发，系统提出高速动力车转向架设计原则，供同行探讨。
高速动力车转向架设计原则探讨
【摘 要】
：
从转向架设计的原理出发，系统提出高速动力车转向架设计原则，供同行探讨。
【机 构】
：
西南交通大学
【出 处】
：
铁道机车车辆
【发表日期】
：
1996年4期
其他文献
机电运行中的无电压、电流故障主要发生在励磁回路，而该回路分为三级励磁电路。文中具体分析了每级励磁电路存在的问题及故障原因，并提出相的处理方法及防止措施。
介绍了铁路西安信号工厂实施ＣＩＭＳ工程的背景，给出了总体结构，指出设计中的关键技术并以ＣＡＰＰ／ＣＡＭ为例阐述了解决方案。
现行机车16～20年的服役期规定未严格执行,而机车配件未实行寿命管理,要从根本上提高机车质量,实行配件寿命管理势在必行,在发生故障以前将配件下车报废,彻底消除机车质量隐患.
介绍了建立车轮厂轮轴检修质量信息控制系统的要求、工作站点的设置、质量信息控制算法及系统建设实施过程必须经过的3个阶段.
分析了牵引电机反馈试验中整流器—电机系统的非线性本质和动态特性,建立了整流器—电机系统的数学模型,在此基础上提出了整流器—电机系统及计算机闭环控制反馈试验的数字仿
介绍了IGBT的开关特性及自行设计的大功率IGBT驱动电路，经试验表明该电路达到了设计要求，并应用在大功率IGBT逆变器中取得了良好的效果。
1 前言有"中国第一、亚洲第三、世界第六"之称的秦岭特长隧道,因其设计的独特性和牵引供电设备的先进性而著称,探讨现行接触网设备检修方式对秦岭隧道的适应性,从而摸索出一
介绍了提高ＤＦ７Ｄ型内燃机车前倾叶片通风机效率的研究思路，阐述了采用改变叶片安装角和改变转速的方法和试验结果，研究表明这一技术有较好的推广价值。