【摘 要】
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铁路箱梁的飞速发展,在最初的设计上存在一定的不足,箱梁锚穴封锚的结构形式就是其中之一,最初设计的箱梁锚穴未设置凹形槽,在后期使用过程中,容易造成封锚混凝土松动,影响桥
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铁路箱梁的飞速发展,在最初的设计上存在一定的不足,箱梁锚穴封锚的结构形式就是其中之一,最初设计的箱梁锚穴未设置凹形槽,在后期使用过程中,容易造成封锚混凝土松动,影响桥梁结构使用寿命。在通桥(2013)2322系列图纸中对此问题进行了优化,增加了锚穴凹形槽,凹形槽成型采用在端模锚穴增加橡胶圈的方式。由于锚穴模板表面光滑,橡胶圈采用弹性橡胶制作,在使用过程中容易偏离设计位置,通过将橡胶圈与锚穴模板绑扎在一起方法,将橡胶圈进行固定,确保凹形槽成型后位置的准确性。
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