【摘 要】
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为解决现有高速动车组拖车轮对试验台不足的问题,设计了一种适用于多种规格的拖车轮对综合检测用试验台.该试验台最高时速350 km/h,负载17.6 t.利用扭矩转速传感器和工控机检
【机 构】
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滁州职业技术学院机械与汽车工程学院
【基金项目】
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滁州职业技术学院科研项目(YJZ-2018-17).
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为解决现有高速动车组拖车轮对试验台不足的问题,设计了一种适用于多种规格的拖车轮对综合检测用试验台.该试验台最高时速350 km/h,负载17.6 t.利用扭矩转速传感器和工控机检测空载及加载时的启动力矩和动态阻力矩并进行变化曲线绘制,利用应变片检测轮对敏感位置的应力应变,利用红外测温仪监控轴承温升,而且能够显示调取各项试验数据并出具检验报告.设计流程主要有机械结构设计、加载系统设计、控制系统设计,着重介绍总体思路和加载系统静应力分析,通过对杠杆梁结构的改进使得加载系统的强度安全系数达到1.65,刚度满足使
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