【摘 要】
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对铁路通道内客运市场的细分,是研究铁路通道客流分担、客运产品设计的基础.根据宝鸡—兰州铁路通道旅客出行方式选择调查数据,结合粗糙集理论,首先,构建了铁路通道旅客出行
【基金项目】
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教育部人文社会科学研究规划基金(14YJA790023,15XJAZH002);甘肃省科技计划资助(17JR5RA10)~~
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对铁路通道内客运市场的细分,是研究铁路通道客流分担、客运产品设计的基础.根据宝鸡—兰州铁路通道旅客出行方式选择调查数据,结合粗糙集理论,首先,构建了铁路通道旅客出行方式选择决策表,对条件属性进行属性约简,并计算各属性的权重;其次,考虑到避免传统聚类算法的＂维数陷阱＂,提出了基于粗糙属性重要度的K-means聚类算法,并在UCI数据集上进行仿真实验;最后,运用该算法对调查数据样本进行聚类.结果表明：将铁路通道客运市场细分为6类时,具有最好的聚类效果;经统计分析发现,不同子市场的旅客出行行为有明显的偏好.
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