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对ER14250型锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)实体电池(3.6V/1.2Ah)不同放电状态下的电池内阻进行测试,结果表明,放电过程中电池放电容量小于0.8Ah之前,电池内阻几乎没有变化,放电容量达到0.8Ah时,电池内阻开始明显增大,所以通过测量电池内阻变化有可能预测约30%(0.4Ah)的剩余容量。碳包孔隙体积及活性表面的减少、电解液导电能力的减小、反应产物SO2气泡的存在,是影响电池内阻变化的重要因素。